Air Force Enlisted Jobs, AFSC 3D1X5, Radar

3D1X5, Radar AFSC resmi olarak 1 Kasım 2009'da kuruldu. AFSC 2E0X1'i dönüştürerek oluşturuldu. Radar uzmanları, sabit veya hareketli hava trafik kontrolünü, hava durumu, yer hizmetleri kontrol ve uyarı radar sistemlerini, ilgili radar operatörü eğitim cihazlarını, uçak tanıma ekipmanını, uzak sistemleri, video oluşturucuları, bilgisayarlı işlemcileri ve iletişim alt sistemlerini kuruyor, bakımını yapıyor ve onarıyor.

İlgili destek ve iletişim ekipmanlarını işletir ve taşırlar. Ayrıca elektronik test ekipmanları kullanıyorlar.

Özel Görevler

Bu AFSC'nin spesifik görevleri şunları içerir:

Yer radarı işlevleri gerçekleştirir. Yer radarı faaliyetleri için iş atamalarını, iş yüklerini ve bakım prosedürlerini planlar, düzenler ve programlar. Üretim kontrol ve standartlarını kurar. Tüm zemin radar sistemlerini muhafaza etme, yükleme, onarma, kaldırma ve yerleştirme konularında hazırlanan raporları hazırlar. Çalışma yöntemlerini ve prosedürlerini iyileştirerek operasyon ve bakım ekonomilerini temin eder. Personel yönetimi, görev ödevleri ve iş yükleri dahil olmak üzere örgütsel yapıları tasarlar ve geliştirir. Zemin radar faaliyetlerini inceler ve değerlendirir. Temel veya komut bakım programlarını değerlendirmek için düzenlenen yer radarı bakım tetkik ekipleri üzerinde görev alır veya yönlendirir. Yer radar araştırma ve geliştirme projeleri yapar.

Yer radarı sistemlerinin yerleştirilmesi, kurulması, onarılması ve revizyonu sırasında karşılaşılan sorunları değerlendirir ve çözer.

Bakım problemlerini çözmek için mizanpaj resimlerini, şemalarını ve resim diyagramlarını kullanır ve arıza kaynaklarını belirlemek için ekipmanın yapım ve işletim özelliklerini analiz eder. Yer radarı sistemlerini planlar, programlar ve uygular. Bakım ve kurulum politikasını ve prosedürlerini yorumlar.

Yer radarı sistemlerini kurar. Antenler, vericiler, alıcılar, işlemciler, gösterge grupları ve işaret ekipmanı ve video mappers gibi yardımcı sistemler gibi yer radarı alt montajlarını birleştirir, bağlar, değiştirir ve ayarlar. Uygun bileşen montajı ve teknik emirlere uyum için kurulu ekipmanların testlerini yapar. Performansı en üst düzeye çıkarmak için kullanımdaki yerler, onaylanmış teknik verilere göre alt montajları kalibre eder, ayarlar ve hizalar. Yer radarı sistemlerini söker, yerini değiştirir, birleştirir ve bağlar. Yerine yerleştirmeden önce ve sonra ekipmanı servis edilebilirlik açısından incelemekte ve test etmektedir. Yer radarı sistemlerinde bakım tetkiklerini yapar.

Yer radarı sistemlerini onarır, inceltir ve değiştirir. Belirlenen sistem kontrol prosedürleri, görsel kontroller, voltaj kontrolleri ve elektronik test ekipmanı kullanan diğer testler ile arızaları izole eder. Antenler, vericiler, alıcılar, operatör eğitimi cihazları, radar işaret sistemi, uzaktan kumanda sistemleri, video haritaları, ekran sistemleri ve ilgili iletişim sistemleri ve ilgili ekipmanları içeren yer radarı alt montajlarını onarır.Tezgah örme takımları ve uygulanabilir test ekipmanı kullanarak tamir edilmiş alt tertibatların performans testlerini yapar.

Zaman uyumu teknik talimatlarına veya alan direktiflerine göre organizasyonel ve ara seviye ekipman tadilatlarına uygundur. Anten sistemlerini, iletim hatlarını ve dalga kılavuzlarını birleştirir, kurar ve onarır. Korozyon kontrolü yapar.

Mesleki Eğitim

İlk Beceri Eğitimi (Teknik Okul) : AF Teknik Okul mezuniyeti, 3 beceri düzeyinin (çırak) ödüllendirilmesiyle sonuçlanır. Hava Kuvvetleri Temel Eğitimini takiben, bu AFSC'deki hava aracı aşağıdaki derslere katılır:

• Kurs # E3ABR3D135 00AA, Keesler AFB, MS'deki Apprentice Ground Radar Uzmanı kursu - yaklaşık 115 sınıf günü.

Sertifika Eğitimi : Teknik okuldan sonra bireyler, 5 seviyeli (teknisyen) güncelleme eğitimine girdikleri kalıcı görev atamalarını raporlarlar. Bu eğitim, meslek içi görev sertifikasyonunun bir kombinasyonu ve Kariyer Geliştirme Kursu (CDC) olarak adlandırılan bir yazışma kursuna kayıt olur.

Hava aracının eğitici (ler) i, bu görevle ilgili tüm görevleri yerine getirmeye nitelikli olduklarını ve son kapalı defterli yazılı test de dahil olmak üzere CDC'yi tamamladıklarını belgeledikten sonra, 5 beceri seviyesine yükseltilirler. ve en az denetimle işlerini yapacakları "sertifikalı" oldukları düşünülmektedir.

İleri Düzey Eğitim : Çalışanlar Üst Düzey rütbesine ulaştıktan sonra, hava aracıları 7 düzey (zanaatkarlar) eğitime girer. Bir zanaatkâr, vardiya lideri, NCOIC unsuru (sorumlu olmayan görevli), uçuş müfettişi ve çeşitli kadro pozisyonları gibi çeşitli denetleme ve yönetim pozisyonlarını doldurmayı bekleyebilir. Kıdemli Üst Düzey Başçavuş rütbesine terfi ettirildiğinde, personel AFSC 3D190, Siber İşlemler Şefi olarak değişir. 3D190 personeli, AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ve 3D0X7'deki personele doğrudan denetim ve yönetim sağlıyor. 9 düzey, uçuş şefi, müfettiş ve çeşitli NCOIC görevleri gibi pozisyonları doldurmayı bekleyebilir.

Atama Konumları : Havaalanına sahip hemen hemen her Hava Kuvvetleri Üssü. (E-2): 6 ay

Airman First Class (E-3): 16 aylık

Senior Airman (E-4): 3 yıl 999 Elemanı (E-5): 4. 85 yıl
Teknik Çavuş (E-6): 10. 88 yıl
Başçavuş (E-7): 16. 56 yıl
Kıdemli Usta Çavuş (E-8): 20. 47 yıl
Baş Başvekili (E-9): 23. 57 yıl
Gerekli ASVAB Kompozit Puanı
: E-70
Güvenlik Gümrükleme Şartı

: Secret Güç İhtiyacı

: H Diğer Koşullar

ABD vatandaşı olmalısınız Lise bitirilmesi zorunludur.

Matematik, fizik veya bilgi teknolojilerinde ek dersler arzu edilir.

• Normal renk vizyonu
• Bir devlet lisansı edinme zorunluluğu vardır.