Video: Navy Aviation Machinist’s Mate – AD 2024
Havacılık Makinisti Arkadaşları uçak motoru mekaniğidir. Uçak motorlarını ve pervanelerini muayene eder, ayarlar, test eder, onarır ve inceler. AD'ler aynı zamanda rutin bakımlar yapar, uçuş için uçaklar hazırlar ve uçakların yere taşınmasında yardımcı olurlar. Bu teknisyenler aynı zamanda Donanma yardımcıları olarak uçmak için gönüllü olabilirler. Aircrew çok sayıda uçuş esnasında görev yapıyor ve turbojet, helikopter veya pervaneli uçaklarda uçak sistemleri işletiyor.
Uçuş görevlisi, uçmak için ek ücret kazanıyor. Bu teknisyenler aynı zamanda Donanma yardımcıları olarak uçmak için gönüllü olabilirler. Aircrew çok sayıda uçuş esnasında görev yapıyor ve turbojet, helikopter veya pervaneli uçaklarda radar ve silah sistemlerini çalıştırıyor.
AD'ler tarafından yerine getirilen görevler şunları içerir:
- uçak motoru, yakıt ve yağlama sistemlerinin bakımı ve bakımı;
- Gemide karaya veya gemiye uçak taşıma ve servis hizmetleri;
- tam uçak turboshaft / turboprop motor onarımı gerçekleştiren;
- spektrometrik yağ analizi testleri ile motorun bozulma nedenlerini belirleme;
- Sabit turbojet motorlar için jet test hücrelerini kullanarak jet motor performansını değerlendirmek;
- helikopter bakımı, motor kurulum ve bakımı, tahrik aksesuarı ve dişli kutuları;
- pervane tamiratlarını yapmak;
- Muhtemelen çeşitli uçak türlerinde karavan başı görevini üstleniyor.
Çalışma Ortamı
Bu derecelendirmeye katılanlar deniz veya kumsalda, hangar ve uçuş güvertesinde, dükkanlarda ve hava istasyonlarında çalışırlar.
Temiz veya kirli alanlarda çalışabilirler, ancak neredeyse her zaman gürültülü ortamlarda çalışırlar. Başkaları ile yakından çalışırlar, çoğunlukla fiziksel işler yapar ve az denetim gerektirirler. AD'ler aynı zamanda bazı uçaklarda uçuş mühendisi olarak görev yapıyor.
A-Okul (İş Okul) Bilgisi
- 30 takvim günü- AD Helikopter, Pensacola, FL - 10 takvim günü (bazı yeni üyeler)
- AD Prop, Pensacola, FL - 10 takvim günü (bazı işe alınanlar)
- AD Jet, Pensacola, FL - 10 takvim günü (bazı işe alınanlar)
- İlk görevine orta seviye bakım tesislerine giden teknisyenler "A" Okulu'ndan sonra ileri eğitimlere devam edecektir. Bir teknisyen yeni bir uçak veya ekipmana atandığında, ilgili havacılık birimine bildirmeden önce daha spesifik ve gelişmiş eğitim verilecektir.
ASVAB Puanı Gereği:
VE + AR + MK + AS = 210 VEYA + AR + MK + MC = 210 Güvenlik Gerekliliği:
Yok (hava yastığı görevine gönüllü olmadıkça) Diğer Gereksinimler
Normal renk algılamalı olmalı
- Normal işitme yeteneğine sahip olmalıdır
- Bu Derecelendirmeye Uygun Alt Özellikler:
Donanma En Çok İzlenen AD için Sınıflandırma Kodları Bu Derecelendirmeye Yönelik Mevcut Kademe Düzeyleri:
CREO Listeleme Not: Geliştirme (tanıtım) fırsatı ve kariyer ilerlemesi, bir derecelendirme personel seviyesine doğrudan bağlıdır (yani,e. , undermanlı derecelendirme personelinin, overmanned derecelendirmelerden daha fazla tanıtım fırsatı vardır).
Bu Derecelendirmenin Deniz / Kıyı Rotasyonu
İlk Deniz Turu: 42 ay
- İlk Kıyı Turu: 36 ay
- İkinci Deniz Turu: 42 ay
- İkinci Kıyı Turu: 36 ay
- Üçüncülük Deniz Turu: 36 ay
- Üçüncü Kıyı Turu: 36 ay
- Dördüncü Deniz Turu: 36 ay
- For Shore Turu: 36 ay
- Not: Dört deniz turunu tamamlayan denizciler için deniz turları ve sahil turları denizde 36 ay, emekliye kadar 36 ay sürecek.
Yukarıdaki bilgi, Deniz Kuvvetleri Personel Komutanlığı
Bir Makine Mühendisi Ne Kadar Kazanır?
Bir iş tanımı, eğitim gereksinimleri, istenen beceriler, maaş bilgileri ve iş listeleri dahil olmak üzere makine mühendisliği işleri hakkında bilgi.
Personel Uzman - Deniz Kuvvetleri Enliste Puanlama Açıklama
Enlisted Amerika Birleşik Devletleri için derecelendirme (iş) tanımları ve yeterlilik faktörleri Devlet Donanması. Bu sayfada, Personel Uzmanları (PS) hakkında herşey.
Navy Enliste Puanlama Açıklamaları - Nuclear Community
Navy, Nükleer Enerjide derecelendirme (iş) alan - denizaltılar, hava aracı taşıyıcıları, nükleer reaktörler.