Kirliliği Ticari Bir Oto Politikası Kapsamında

Hemen hemen tüm ticari otomatik politikalar, standart ISO politikasında bulunan gibi kirlilik hariç tutma özelliğini içerir. Bu hariç tutma, otomatik sorumluluk kapsamına uygulanır. Kirlilikle ilgili birçok iddia için kapsamı kaldırır. Bunlara, kapalı bir oto aracına taşınan, yüklenen veya boşaltılan kirleticilerin serbest bırakılmasından doğan hasarlar dahildir.

İstisnalar Tarafından Sağlanan Kapsama

Neyse ki, kirlilik hariç tutma, bazı olay türlerini kapsayan bazı istisnalar içermektedir.

İstisnalar, kirleticilerin kendilerinin yarattığı bedensel yaralanma veya maddi hasarları kapsar. Kirleticileri temizleme masraflarını karşılarlar.

Ticari bir otomatik politikada, temizleme masrafları genellikle örtülü kirlilik maliyeti veya gider olarak adlandırılır. Temizleme masrafları, test etme, izleme, temizleme ve kanunen veya devlet talebi veya dava nedeniyle gerçekleştirmeniz gereken diğer faaliyetleri içerir. Temizleme masrafları, yalnızca poliçenin kapsamına giren bedensel yaralanmalara veya maddi hasarlara neden olan bir kaza sonucu meydana gelirse karşılanır. Başka bir deyişle, sigortacınız, bedensel yaralanma veya maddi hasarın üstü örtülü iddianın yokluğunda maruz kaldığınız temizlik masraflarını karşılamayacaktır.

Neler Kapalı?

Ticari otomatik poliçe kirliliğe dayalı iddiaları, kirlilik hariç tutma istisna yoluyla kapsar.

Yakıtlar, Yağlayıcılar, Egzoz Gazı vb .

İlk istisna, benzin, fren sıvısı, egzoz dumanı ve kapalı otomobilden çıkan benzer maddeler için geçerlidir.

Kapsamlı olunca, bu maddelerin, aracın veya parçalarının normal çalışması için gerekli olması veya onlardan kaynaklanması gerekir.

Örneğin motora güç sağlamak için benzine ihtiyaç duyulmaktadır ve fren sistemini çalıştırmak için fren sıvısına ihtiyaç duyulmaktadır. Egzoz gazı, aracın motorunun normal bir yan ürünüdür. Bu kirleticilerin üzerini örtmek için, bunları içerecek şekilde tasarlanan otomobil parçasından serbest bırakılmaları gerekir.

Bu, fren sıvısının fren sıvısı deposundan sızması ve benzinin motor veya yakıt sisteminden sızması anlamına gelmesi anlamına gelir. Aynı şekilde, egzoz gazları kapalı bir oto egzoz sisteminden dışarı kaçmalıdır. İşte, bu istisna kapsamına giren bir olay örneği.

Örnek

Wanda'nın Pencere Temizleme şirketi, şirketin çalışanları tarafından iş yerlerine gitmek için kullanılan üç kamyona sahiptir. Kamyonlar, kaza limiti 1, 000, 000 olan ticari bir otomobil politikası çerçevesinde sigortalıdır.

Bir gün, Wanda'nın bir çalışanı olan Wendy, bir müşterinin yerine gitmek için bir şirket kamyonu kullanıyor. Müşteri kısa süre önce, bitkilerle serpilmiş küçük kaldırım taşlarından oluşan "yaşayan" bir park yerini kurdu.Wendy parka yanlışlıkla bir kayanın üzerinden geçerken giriyor. Kaya kamyonun gaz tankını deliyor. Hasarın farkında değilsiniz, Wendy kamyon park eder ve çalışmaya başlar.

Wendy kamyona birkaç saat sonra geri döner ve müşterinin otoparkının her tarafına benzinin dökülmesini görmektan dehşete düşer. Benzin, kaldırım taşlarının çoğunu lekeledi ve çok sayıda bitki öldürdü. Birkaç hafta sonra, Wanda'nın Pencere Temizleme, müşteriye otoparka verilen hasarın onarımı için 10 bin dolar talep etti.

Wanda, 10 bin dolar ödemeyi kabul eden otomatik sigortacısına iddia başvurusunda bulunur.

Üzgün ​​veya Devrilmeli

İkinci istisna, tesisinizden uzakta meydana gelen kazaları ve üzülme ya da bozulma nedeniyle serbest bırakılan kirleticileri kapsar kirleticilerin kendilerinin veya konteynırlarının devrilmesi. Kapatılacak kirleticiler kapalı otomobilin içinde veya üzerinde olmamalıdır. İşte olasılıkla bu istisna kapsamına girecek bir kayıp örneği.

Örnek

Walter, Wanda'nın Pencere Temizleme çalışanıdır. Bir gün Walter, pencerenin temizleme işinde bir şirket kamyonunu otoyolda geziyor. Benzinli bir tanker aracını geçmeye çalışıyor, ancak önünde çok yakından kesiliyor. Tankerli kamyon şoförü Walter'ın aracına vurmaktan kaçınır ve orta bölücüye çarpar. Kimse incinmiyor ancak tanker kamyon hasar görüyor. Yolun her köşesinde 2000 galonun üzerinde benzin dökülüyor.

Otoyol birkaç saat süreyle kapalı, devlet yetkilileri tarafından kiralanan tehlikeli maddeler temizleme ekibi bu karmaşayı yok ediyor.

Birkaç ay sonra, Wanda'nın Pencere temizleme işlemi iki talep aldı. Biri, kamyonun hasarını onarmak için 25,000 dolar arayan tanker kamyon sahibinden. İkinci talep ise, Wanda'nın benzini temizleme maliyeti olan 500.000 $ ödemesini emreden devlet çevre yetkililerinden geliyor.

Walter'ın kazası Wanda'nın Pencere Temizleme'ye ait olan yerlerden uzak durdu. Walter'ın kullandığı kamyon, temizleme şirketinin otomatik politikası uyarınca kapalı bir otomobil. Kirletici maddeler (benzin), Wanda'nın otomatik politikası kapsamında olan bir otomobilin içinde bulunmadı. Kirleticiler, poliçenin kapsadığı maddi hasara neden olan bir kaza sonucu serbest bırakıldı. Tankerli kamyon, kapalı otomobilin bakımı veya kullanılması sonucunda hasar gördü. Böylece, Wanda'nın sigortacı benzin temizlemek için hem tanker kamyon ve 500.000 $ tamir için 25.000 $ ödemek zorundayız.

Sonunda, üzgün / devreden çıkarma istisnasının bir aracın dışında bulunan kirleticiler için de geçerli olduğunu unutmamak önemlidir. Örneğin, Walter müşterinin benzin depolama tankına yanlışlıkla geri döndüğünde bir müşterinin binasına bir kamyon park ettiğini varsayalım. Deponun rüzgarları dökülür ve dökülür. Wanda'nın otomatik politikası tankın maddi hasarını ve benzini temizleme maliyetini de kapsıyordu.