Boeing, Pilot Eğitim Ab Initio Programı < 'Na Ab Initio Uçuş Eğitim Programı

Boeing, pilotlukları sıfıra denk gelen Boeing jetinde ve muhtemelen bir havayolu kariyeri için hazır olacak şekilde pilotluk alacak olan Boeing Pilot Geliştirme Programı adlı bir ab initio uçuş eğitimine başladığını açıkladı. . Şirket, Boeing 2014 Pilot ve Teknisyen Görünümü

Pilot Talep

'nın yayınlanmasının hemen ardından 2014 EAA AirVenture Oshkosh etkinliğinde yeni programı ilan etti! --1 ->

Pilot ve Teknisyen Görünümü, önümüzdeki 20 yıl boyunca dünyada 533.000 yeni pilot talebini öngörüyor.

Bu, yılda yaklaşık 27.000 yeni pilota ihtiyaç duyuyor. Bu taleplerin çoğu - 216, 000 pilot - Asya'da olacak, Avrupa ve Kuzey Amerika da geride kalıyor. Boeing'in pilot sayısının azalması ve FAA'nın bir havayolu taşımacılığı pilot belgesi için gerekli saat sayısının artması ile birleşince, Boeing pilotları eğitmek için yeni bir yola ihtiyacımız olacağını düşünüyor. Boeing'in Flight Services Başkan Yardımcısı Shary Carbary, Wisconsin Oshkosh'daki EAA AirVenture'deki "36, 800 yeni uçağın 5 $ 2 trilyon doları olacağını tahmin ediyoruz - oldukça şaşırtıcı bir pazar" dedi.

Carbary, "Pilot sıkıntısı olursa, çok fazla tartışma var" dedi. "Boeing talebi öngörüyor ve bunu önermek için bunun bir sorun olmadığını garantiliyoruz. ilerlemeye devam edeceğiz ve bunun bir kritik konu olmamasını ve bu soruna hitap edebilmemizi sağlamaya yardımcı olmak için dünyadaki ve akademik çevrelerdeki hükümetler ve düzenleyiciler gibi bir sanayi olarak bir araya gelmeliyiz. "

Uçuş Programı

Abinyo uçuş programı, havayolu ortaklıklarının yardımıyla, Boeing'e göre, neredeyse ortaya çıkmakta olan pilot sıkıntıyı yumuşatmaya yardımcı olacaktır. Tipik bir ab initio programında, havayolu, eğitimin başlangıcından itibaren bir öğrenci pilotuna sponsorluk yapar, pilot eğitimi süresince onları yönlendirir ve pilotluk derecelendirme ve sertifikalandırıldıktan sonra pilot görevlendirir.

Program diğer ülkelerde iyi çalışıyor ancak FAA düzenlemeleri ile insanlar ABD'de aynı şekilde çalışacağından şüphe ediyorlar

Boeing Pilot Geliştirme Programı, Boeing'in bir yan kuruluşu olan Jeppesen tarafından hayata geçirilecek ve bir havayolunun ihtiyaçlarına ve ülkelerindeki düzenlemelerine uyacak şekilde özelleştirilecektir.

Program öğrencilere, matematik ve fizik gibi temel kursları yanı sıra, kendilerine sponsor olabilecek ticari havayollarına özgü pilot becerilerin yanı sıra mürettebat kaynak yönetimi ve havayolu işletme usulleri üzerine dersler almalarını sağlayacaktır. Öğrenci, dünyanın çeşitli yerlerinden birinde Boeing eğitim merkezlerinde eğitilecek.

Önkoşullar

Ab initio programına giren öğrenci pilotlarının ön koşulları, bir tarama süreci, İngilizce okuma, yazma ve konuşma, birinci sınıf bir tıbbi ve bir Vize içerir.Öğrenciler yüksek yıkama oranlarını önlemek için özenle seçilecektir.

Boeing Pilot Geliştirme Programı direktörü David Wright da, "Önümüzdeki yirmi yılda pazardaki onbinlerce hava karesi için olan bu muazzam talebi karşılamak için bugün bugünkü durumunu duyurmaktan heyecan duyuyoruz. Wright, "Programımız küresel bir yer kaplaması için tasarlandı.

Dünyanın dört bir yanındaki tüm müşterilerimize destek olmak için çalışıyoruz" dedi Wright. "Boeing yaklaşık 100 yıldır uçaklar inşa ediyor. Jeppesen, 1940'lardan beri eğitim alıyor ve bu iki markayı birleştirerek havayolu müşterilerimize benzersiz bir ürün ve benzersiz bir hizmet sunuyoruz. "

Program, öğrencileri" sokaktan sola koltuğa " Sıfır uçuş saati ve bunları sınıfta öğrenme, uçuş talimatı, jet köprü programı ve bir tür havayolu şirketinde potansiyel bir istihdamla sonuçlanacak türde bir derecelendirme eğitimi programı aracılığıyla yerleştirmek.

Wright, programın 100.000 ila 150.000 $ arasında maliyet edebileceğini belirtti. ve w "Ortalama öğrenci, 200 ila 250 saat arasında programdan çıkacaktı", Wright'a göre, Birleşik Devletlerde bir hava yolu pilotu olarak istihdam edilebilecek kadar yetersiz.

Wright ve Carbary, öğrencilerin 250 saatten bu yana FAA'nın bir ATP sertifikası için gerektirdiği 1500 saatlik sihirliğe nasıl ulaşacakları dahil olmak üzere medya brifingi sırasında kalabalığın sorularını yanıtladı. Carbary, ABD'li öğrencilerin şu anki gibi benzer bir kariyer yolunu takip etmesini, muhtemelen bir uçuş eğitmeni olarak çalışmasını beklediklerini söyledi.

Avrupa ve Asya'da AB

Benzer bir ab initio programı Avrupa'da ve Asya'da doğrudan uçuş güvertesine doğrudan yol açar. Amerika bu konuda biraz geride ve FAA'nın 1500 saatlik ATP kuralına bağlı olarak zorluklar yaşayacak. Fakat Wright'a göre pilot görünüm, ABD pazarında dahi iyidir ve havayollarının programla birlikte gelecek ve potansiyel olarak FAA'nın kuralları bir kez daha yeniden değerlendirmesini cesaretlendirmesi bekleniyor.

Diğer meydan okuma bir finansal sorun. Uçuş eğitimi ile ilgili mevcut sorun, 100, 000 veya daha fazla maliyetle, böyle bir okul büyük bir kredi ödemeleri ve çok düşük gelirle mezun bırakacaktır. Giriş seviyesindeki bir bölgesel havayolu pilot çalışması için 20.000 USD'den biraz daha fazla gelir elde etmek için, kimseyi havayolu pilotu olma yolunda ilerlemek için kimseyi teşvik etmek zordur; ayrıca, onları $ 100,000'den fazla harcama teşvik etmeye çalışmayın. Eğer program bir havayolu şirketi tarafından finanse edilmekte ya da belki de bir takım mali yardımlar sunabilir, o zaman bu değerli olabilir, dedi. Wright'a göre havayolu şirketleri böyle bir programa karşı değiller.

Carbary, sektörün şu anda bölgesel pilot ücreti için mükemmel bir yer olmadığı halde, dedi. Sonunda arz ve talep normale dönecek ve bu ABD genelinde ücret artışı anlamına gelecektir ancak ABD geride kalmaktadır. Carbary, "Arz ve talebin gerçeği ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, uzunca bir süredir bol miktarda pilotumuz vardı" dedi.Artık Ortadoğu ve Asya'daki müşterilere çekildi, bu nedenle üzerinde ayrıntılı bilgi vermeyeceğiz. Artık ücret artışını görmeye başladık. "Boeing, Pilot Geliştirme Programının en azından Amerika Birleşik Devletlerinde kendi kendini finanse eden bir program olduğunu söylüyor.

Bu arada Boeing büyümeye devam ediyor. eğitim programını, birden fazla eğitim merkezini açmayı, simülatörleri eklemeyi ve tüm dünyadaki 19 eğitim merkezine eğitmenler kiralamayı hedefliyor.Şirket, Rusya'da yeni bir eğitim merkezi açma aşamasındadır ve Londra Gatwick'de ve Singapur'da simülatörleri eklemiştir. eğitim taleplerini karşılayın.