ÖNceki Hasar Gören Bir Araca Sigortalanabilir miyim?

Yeni satın alınan otomobilinizde orta büyüklükte bir göçük veya dikkat çekici bir çizik izi var mı? Üzerinde daha önce hasar varsa arabada araba sigortası satın alabilir misiniz? Herkes bozulmamış bir arabaya sahip olmakla ilgili fanatik değil. Bazen az miktarda hasar tolere edilebilir, özellikle banka hesabınız azsa. Bu, mutlaka büyük bir kazada korunmak istemediğiniz anlamına gelmez. Birkaç faktöre bağlı olarak fiziksel hasar kapsamı satın almak mümkün olabilir.

Önceki Hasar, Kesinlikle Araba Sigortası Kapsamına Girmiyor

Bir şey kesin kanıtlayayım, daha önce hasar yeni bir araba sigortası kapsamında değildir. Örneğin, bir arkadaşınızdan kullanılmış bir araba satın alırsınız. Yalnızca birkaç yaşında, ancak arkadaşınızın korkunç bir sürüş rekoru var ve araç sigorta masrafını azaltmak için kapsamlı ve çarpışma kapsamına 1000 dolar indirimi yapılabilir. Bir geyik arka çeyrek panelden sıçrayarak güzel bir bükülme izi bıraktı. Onarım 900 $, dolayısıyla 1000 $ indirim yapılabilir, sigorta yardımcı olmaz. Onarımlar için ödeme yapmak yerine, aracı size satıyor. Bu hasarı eski veya yeni hiçbir sigorta poliçesi karşılamaz.

Bir Araç Bir Önceki Fiziksel Hasar Varsa Neden Önemi Var?

Her şey yeni hasar sigortacısına, daha önceki zarar için sigorta kapsamı sağlamaktan sorumlu değildir. Sigorta dolandırıcılığını önleme kesinlikle sigorta şirketleri için öncelik taşır.

Bir aracın önceden hasar gören fiziksel hasarlara karşı korunması anlaşılır bir şekilde bir endişe kaynağıdır. Gelecekte açılmış bir talep, muhtemelen önceki hasarı içerebilir. Sigorta taşıyıcıları genellikle hasar görmüş bir arabayı gelecekteki talepler için daha yüksek bir riskle ilişkilendirir.

Ne Yapmalıyım?

Yeni başlayanlar için, aracın satın alma fiyatının onarım bedelini alın.

Satın alma fiyatından tasarruf etmek, şu anda tamir için nakit parayı sağlayamaz. Aracınızı gelecekteki zararlardan korumak için araç sigortanızın zamanı geldi.

Reddedilenler Ağırdır

Birçok tercih edilen sigorta taşıyıcısı, daha önce hasar gören bir araca fiziki hasar temin etmeyi istemez. (Ben bir çizik veya ding daha önemli hasar bahsediyorum.) Fiziksel hasar kapsamlı kapsama hem de çarpışma kapsama içerir.

• Kapsamlı Kapsam: Comp, çarpışma içermeyen iddiaların kapsandığı kapsama alanıdır. Bazen "çarpışma dışında" olarak da adlandırılır. Bir geyiğe çarptığınızda, bir araba yangın, hırsızlık, vandalizm, çatlamış ön cam veya hava şartlarına bağlı hasar yaşarsanız, kapsamlı bir şekilde onarım masrafını vergiden düşürebilirsiniz.
• Çarpışma Kapsamı: Kazalar olur ve çarpışma kapsamı, kazara cansız bir nesneye veya başka bir araca çarptığınızda aracınıza zarar verdiğinde yardım sağlar.Çarpışma, aracınızın altı ya da yedi bin dolar değerinde olması özellikle güzel bir kapsama alanıdır.

Sorumluluk Kapsamını Satın Al

• Yalnızca Sorumluluk: Bu, endişelenmeden elde edebileceğiniz tek bir kapsül. Sorumluluk kapsamı, aracınızı fiziksel hasarlardan korumaz. Bununla birlikte, aracın sürücüsünü diğerinin mülküne ve yaralanmalarına karşı hasar görmesine karşı korur. Aracınızı yasal olarak sürmek için eyaletinizin asgari sorumluluk kapsamının satın alınması gereklidir. Sigorta taşıyıcıları, bir sorumluluk yalnızca poliçe satın alırken araçlara verilen ufak hasarlarla ilgili değildir.
• Güvenlik: Sorumluluk altına almak için aracın hasar görmesi güvenlik konusu oluşturmaz. Ana yapı çerçevesine veya hava yastığına hasar, sigorta kapsamına girmenizi engelleyebilir. Güvenliğiniz önemlidir! Sürüşe başlamadan önce yapılan tüm önemli onarımları yapın veya hurda alanına gönderin.
• Asgari Sorumluluk Kapsamı: Her ülkede asgari sigorta kapsamı kanunlarıyla ilgili kendi kuralları vardır. Otomobil sigortası hakkında her okuduğunuzda, genellikle önerilen minimum kapsama alanının yeterli olmadığını göreceksiniz. Gerçekten doğrudur! Cidden minimum kapsama alanını satın almayı ve tavsiye edilen 100, 000/300, 000 sorumluluk sınırlarıyla birlikte yeniden düşünün. $ 100, 000 kişi başı kaza başına $ 300, 000'e kadar ödenebilecek miktardır. 100 $, 000 mal hasarı kapsamı da önerilir. $ 15, 000 - $ 25, 000 bugün yolda sürücüleri korumak için yeterli değil.

Seyret, Fiziksel Hasar Kapsamı Dışarı Çıkıyor

Hasar gören bir aracın fiziksel hasar kapsamına girmesine izin vermek için tercih edilen bir sigorta taşıyıcısını almak zor olacak. Gerçekten fiziksel hasar koruması istiyorsan, standart olmayan bir sigorta taşıyıcısı ile daha iyi şans alışverişinde bulunacaksın. Standart olmayan bir taşıyıcı, yüksek riskli sürücüler arar ve bu olumsuz koşullara dayalı oranları sunar.

• Hasarın ifşa edilmesi: Mevcut zararı gizlemeye çalışmayın. İstediğiniz son şey sigorta dolandırıcılığı için soruşturulmaktır. Kesinlikle riske ya da sıkıntıya değmez.
• Temsilci Hasarı Belgeleyecektir: Muhtemelen sigorta şirketi zararın belgelendirilmesini isteyecektir. Muhtemelen hasarın bir tanımını listelediklerini dolduracakları bir forma sahip olacaklardır. Aracı, aracı görmek ve büyük olasılıkla hasarın fotoğraflarını çekmek isteyecektir.
• Bir Hak Talebi Dosyalama: Bir hak talebi başvurusu yapılırsa, sigorta şirketi önceden zarar toplayacaktır. Mevcut hasarın onarımı tamir edilmez.

Özellikle tercih edilen bir sürücü olarak düşünülürse, standart olmayan bir araba sigortacısıyla gitmek mükemmel bir durum değildir. Tercih edilen bir taşıyıcıya kıyasla oran büyük olasılıkla yüksek olacaktır. Fakat bazılarına göre, pahalı kapsama alanı kapsama alanından daha iyidir. İyi bir sürüş kaydınız olduğu varsayılarak, onarımları yapana kadar standart dışı politikayı kullanın. Ardından, tercih edilen bir sigorta taşıyıcısına mümkün olan en kısa sürede alışmaya başlama zamanı.

Doğru Sigorta Kapsamını Seçme

Ekstraları atlayın. Yolda yardım ve araba kiralama konularında savurganlık yapmayın. Daha önceki hasarın onarımı için tasarruf etmek için ekstra nakit ihtiyacınız olacak. Kapsamlı ve çarpışmada yüksek indirilemeyenlerin seçilmesi size bir miktar kazandırabilir. Bir kazanın meydana gelmesi durumunda, indirilebilen yüksek miktar açıkça bir problem haline gelebilir, bu nedenle risklerinizi gerçekten tartmanız gerekir.

Bir araba sigortası tazminat talebinde bulunmuş ve daha önceki zararları hiç bildirmediyse ne olur?

Panik yapmayın! Aracınıza, asla sabitlenmeyen nispeten ufak bir zarar görürken, önemli miktarda zarar talebi yapmak gerçekten de olağan dışı değildir. Sigorta düzenlemeleri hepsini gördü. Çoğu durumda, bir ayarlayıcı, daha önce hasar ve dosyaladığınız mevcut hak talebi arasındaki farkı görebilir.

• Dürüst olun: Otomobil sigortacınız önceki zarar hakkında bilgi sahibi olsun. Olayların ayrıntılarıyla ne kadar yaklaşırsanız, genellikle o kadar iyi olur. Daha önce hasar görüp gizlemeye ya da varlığını inkar etmeye çalışmayın. Yeni hasarınız doğrudan önceki zarar ile çakışırsa, tek bir hasar altında onarabilirsiniz.
• Birden Fazla Hak Talebi: Ayarlayıcı, hem önceki hem de bugünkü hasarları kapsamaya yönelik ayrı başvuruların yapılmasına karar verebilir. İki hasar ücreti tahsil edilir ve tüm hasar, bir önceki hasarın yapıldığı tarihte poliçenizde belirtilen uygun teminata sahip olduğunuzu varsayarsak derhal yapılabilir.
• Önceki hasarları göz ardı et: Eğer daha önceki hasarlardan endişe duymuyorsanız, ayarlayıcı muhtemelen hasar görmezden gelmesini ve yalnızca mevcut talep için verilen zararı onarmasını söyler. İndirilebilir tazminat talebini tazminat ödemeniz gerekecek ve onarımlar yalnızca bu kaza için yapılacaktır.
• Sigorta Dolandırıcılığı: Daha önce hasar vermiş olsanız bile, bir araba sigortacılığı dolandırıcılığı suçlaması iddia başvurusunda ortaya çıkmaz. Mevcut hasarın üstündeki hasarı kapsamaya çalışmayın ve her şey iyi olmalıdır.

Örnek: Bahar zamanıdır ve oğlunuz ve arkadaşları avluda golf topları vururlar. Beceri seviyeleri birkaç vuruştan sonra çarpıcı bir şekilde yükselir ve topların üçü SUV tarafına çarpmaya başlar. Aracın sürücü tarafındaki üç büyük ses girintisi artık boğazın başparmağı gibi sızlıyor. Hasarın bedelini karşılamak için kapsamlı teminatınız var, ancak şu anda bunun için endişelenilecek zamanı veya vergiden düşülebilir paranız yok. Hızlı düşüşe, geyik mevsimi geldi ve bir geyik almak için ilk sizsiniz. Ne yazık ki, SUV'ınız değil, yayınız değil. Geyik direkt olarak sürücünün yan kapısına doğru akar ve aracın lastiğinden lastiğe zarar verir. Ayarlayıcı, hasara bakmak için dışarı çıktığında, bu golf topu oyuğu hala görünür ve bir geyik kazasıyla çakışmaz. Ayarlayıcı size hasar sorar, durumu açıklarsınız ve ayarlayıcı aracın geyik talebi kapsamında onarılmasına izin verir.

Bazı hasar taşıyıcıları, daha önce hasar gelince diğerlerinden daha sıkı olabilir. Bir ayarlayıcıya iki iddia başvurusunda bulunulması mümkündür, ancak yukarıdaki örnekteki ayrıntılarla birlikte, olası değildir.

Araba sigortası sıklıkla özel durumlarla doludur. Bir arabaya çok şey olabilir ve koşullar genellikle farklıdır. Karmaşık otomobil sigortası soruları olduğunda lisanslı bir sigorta acentesinin önerisini bulmak her zaman en iyisidir.