Polis Olmayan Bir Otomobil Kazasına Ne Olur?

Ortalama bir Amerikalı şoför ömrü boyunca üç ila dört kazaya sahiptir; 16 yaşındayken araç kullanmaya başlarsan, ilk kazanın 34 yaşından önce olması muhtemeldir. Olguların büyük çoğunluğunda, bir oto kazasına sahip olmak, ne zaman olmazsa olmaz bir sorudur.

Neyse ki, ilk, ikinci ve ardışık çöküşleriniz ölümcül olmayacaktır ya da başkaları tarafından büyük kişisel yaralanmalara yol açma ihtimali vardır (maalesef pek çok durumda maliyetli onarımlar gerçektir).

Ancak kazalar, ne kadar ciddi olursa olsun, korkutucu ve kafa karıştırıcı olabilir. Polisin raporlarının nasıl işlediği ve kazadan önce iyi dosyalayıp dosyalanmaması hakkında bilgi almak iyi bir fikirdir. Hiç bir trafik kazasında bulunmadıysan, iyi geçti. Kesinlikle kimseyle temenni edeceğim bir şey değil, ama bunu "göz atın" gerektiğini düşündüğüm bir şey. "Endişelenme, göründüğü kadar garip değil. Çoğu sürücü muhtemelen hayatlarında en az bir küçük kazaya, muhtemelen birden fazla olaya karışacaktır. Bu yüzden, en iyi hazırlanan akıllıca bir şoförtür. "İleriye bakmak" ı demek istediklerimin hepsini.

Yasanın Niteliği

Kanun açısından, daha doğru olan soru şudur: "Ne zaman bir dosyaya ihtiyacım var? Polisle kaza raporu? "Bunun nedeni, bütün eyaletlerin bir raporun ne zaman dosyalanması gerektiğine dair kendi benzersiz kurallarına sahip olmalarıdır, örneğin Massachusetts, birisi yaralandığında veya mülkte 1 000 dolardan fazla bir kaza raporu istenmesini gerektirir hasar.

Bununla birlikte, Alabama'da bir kazanın herhangi bir mülk sahibine ölüm, kişisel yaralanma veya 250 $ 'dan fazla zarar gelmesi durumunda bir rapor gereklidir. Bu nedenle, işletmekte olduğunuz eyaletin özelliklerini bilmek iyi bir fikirdir. .

Yasal gerekliliklere bakılmaksızın, en iyi tavsiye, hasarlardan bağımsız olarak bir polis raporu hazırlamaktır.

İşte neden:

"Need" Yanlış Olabilir Word

Gerçekten polis raporuna ihtiyaç duymadığınız bazı kazalar vardır: hasarın az olduğu, yaralanan olmadığı ve herkesin birlikte bulunduğu bir polis raporu düzgün lisanslı, tamamen sigortalı ve iyi, birbirlerine hoş ve nazik. Sorun şu: Kaza mahallinde olan olaylar, herkesin bir süre düşündükten sonra ne olacağı ile uğraşamıyor. Ve biraz ađýr olmaya baţlar. Elbette değil, herkesten.

Alaycı olmak istemem ama gerçek şu ki, insanlar biraz kazınabilir ve kazadan hemen sonra çok net düşünemez. Dolayısıyla, bir kazanın etrafındaki gerçeklerin yalnızca bir iki gün sonra bile bulutlu olmasının şaşırtıcı olmaması. Bu beni nereye getiriyor: kaza anına geldiğinizde bir polis raporuna ihtiyacınız olduğunu düşünmüyorsunuz, ancak daha sonra söyleyecek bir yolum yok ve o zaman, hasar göreceğiniz veya olmayabileceğiniz bir dava açmaktan kaçınmak için çok geç olabilir neden olan.

Sigorta Alacakları

Çoğu durumda, olay yerinde bir suça karışmak ya da olay yerinden kaçan bir sürücü gibi alışılmadık bir durum olmadıkça, sigortacınıza iddia açmak için bir polis raporuna ihtiyacınız yoktur. Bununla birlikte, ayarlayıcınıza sağlayabileceğiniz bir polis raporuna sahip olmak iddia sürecini muhtemelen hızlandıracaktır.

Özel Mal Varlığı

Çoğu eyalette polis, özel mülkiyette meydana gelen kazalar hakkında bir rapor hazırlamayacaktır. Özel mülk nedir? Özel mülklere özel konutlar dahildir. Örneğin, arkadaşınız ev yolunuzdayken aracınıza destek veriyorsa veya genç sürücünüz garaj kapınıza geri dönerse. Belki daha şaşırtıcı yerel bakkal otopark özel mülk olarak kabul edilir. Bu, bir araba sigortası talebini düzgün bir şekilde doldurmak için gereken bilgiyi elde etmek size kalmış demektir. Polisin gönderdiği ilk şeylerden biri size kazanın yeri nedir diye soracaktır. Özel mülkiyet ise, muhtemelen polisin bir rapor hazırlamayacağını size bildirirler.

Polis raporları, yol, arka sokaklar, karayolları, şehir yolları ve ülke yollarında meydana gelen kazalar içindir.