Pilot Yorgunluk Sorunu

Yıllarca pilot yorgunluk gerçek bir konudur. Havayolu pilotları, kargo, kurumsal ve charter pilotları, iş başındayken yorulabilirler. Pilot yorgunluk yaygın ve gözden kaçabilirken havacılık güvenliği için çok rahatsız edici bir tehdit oluşturuyor ve ciddiye alınmalıdır.

Pilot yorgunluk konularında düzenleyici kurumlar, havayolu pilotları ve sendikaları ve uçak operatörleri arasında uzunca bir tartışma tarihi var.

Bugün endüstri, yorgunluk ile ilişkili riskleri azaltmak için ortak bir çözüm bulmaya çalışırken, konu hala tartışılıyor.

Pilot Yorulma Problemi:

Pilot yorgunluk, hava yolculuğu başlangıcından beri gerçek bir problem olmuştur. Charles Lindbergh, New York'tan Saint Louis Ruhu'na gönderilen 33. 5 saatlik transatlantik uçuşuyla uyanıkken savaşmaya devam etti. Uzun mesafeli pilotlar kontrollere uyku çektiğini bildirdiler. Gece uçan kargo pilotları, vücudun doğal iç saatine meydan okumaktan dolayı yorgunlukla karşı karşıya.

Lindbergh uçuşu bugün gerçek meseleye mükemmel bir örnek teşkil ediyor - yorulma kabul edilebilir bir risk ve yeterince kredi verilmedi. Lindbergh New York'tan Paris'e uykuya dalmadan uçtu. Benzer şekilde, pilotlar, bugün her zaman uçmaktan yorulmaktan kurtulurlar. Ortalama pilota bir uçuş öncesi gece ne kadar uyuduğunu sorarsanız muhtemelen yaklaşık altı buçuk saatlik ortalama Amerikalıyla eşittir.

Bir masa işiniz varsa kabul edilebilir bir uyku miktarı olabilir. Ancak bir pilotun 10 saatlik çalışma gününün ek stresörleri, uzun yolculuklar, uzun uçuşlar, havaalanı diyetlerinde kötü havaalanı diyetleri, havaalanı salonlarında uzun süre yer değişimi ve pilotlar için olası jet lag artışı operasyonel riskler.

Bir şey daha var: Pilotlar, herkes gibi, benzersiz aile durumlarıyla, finansal stresle ve iş dışında başka yaşam stresiyle karşı karşıya.

Genel olarak, ortalama pilotunuz, kontrolleri aldığında fiziksel, zihinsel ve duygusal olarak tükenmiş olabilir. Ancak zaman sonra uçağın kalkması ve olaysız olarak topraklara taşınması, yorgunluğu havacılık dünyasında toplumsal olarak kabul edilebilir bir risk haline getiriyor.

Yorulma Nedenleri:

Açıkçası yorgunluğa uyku yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Ancak bu her zaman bu kadar basit değildir. Keskin bir şekilde ortaya çıkabilir, mesela bir koşucu, tükenmişlik olarak bildiğimiz bir maratonu veya zamanla tamamladığında olduğu gibi. Bazı yorgunluk nedenleri şunlardır:

• Kaliteli uyku eksikliği
• Uyku rahatsızlıkları
• Steril ritimin kesilmesi
• Zihinsel veya duygusal stres (aile sorunları, kaygı veya biniş stresini kontrol edin)
• Ağır egzersiz gibi fiziksel egzersiz
• Sağlıksız dehidratasyon veya kötü beslenme de dahil olmak üzere sağlık durumu

Özellikle, pilotlarda yorgunluk, aşağıdakilerden kaynaklanabilir veya güçlenir:

• Yolculuk: bazı pilotlar 2-3 günlerine başlarlar saatler önce diğerlerine göre işe gidip gelirler.Bazıları havaalanına uzun mesafeli yolculuk yapmalıdır; Ancak daha sık olarak, bir pilotun gidişatı ev tabanının yakınında yaşamadığı ve o günün başlangıcına saatler ekleyerek farklı bir havalimanından girmesi gerektiği yönündedir.
• Havalimanları sınırları: bazen pilotların, dinlenmek istediği bir havaalanında 12 saatlik yolculukları olur. Bunun yerine, bazıları uyku halini seçmez veya uyku halini alamaz. Televizyon izlerler, e-postaları kontrol eder veya eski arkadaşlarıyla yetişirler ve sonraki uçuşları gitmeden önce birkaç saat uyku çekebilirler.
• Jet-gecikme: Uzun mesafeli pilotlarla daha belirgindir, Jet yorgunluğu pilot yorgunluğu söz konusu olduğunda büyük sorun teşkil edebilir. Çoğu operatör pilotlara jet süratle uyum sağlayacak kadar zaman veriyor ancak sirkadiyen ritim kesildiğinde vücut stres altına giriyor, böylece pilotlar ihtiyaç duyduklarında uyuyacaklar ve zorunlu olarak daha sonra ihtiyaçları olduğunda uyanık kalacaklar. için.
• Gece uçuşu: Özellikle kargo pilotları, vücudun doğal süngesel ritmini dengesizlik nedeniyle gece uzun güzergahlarda uçarken yorulur. Bu, farklı zaman çizelgelerine veya alternatif gündüz ve gece vardiyalarına sahip olan pilotlar için özellikle doğru olacaktır.
• Monoton görevler: Aynı uçakları aynı güzergahlarda aynı havalimanlarına her gün aynı havaalanına uçuran pilotlar yorgunluk sıkıntısı çekiyor.

Yorgunluk belirtileri

• Uykuda düşme
• Yawning
• Zayıf görme keskinliği
• "Yavaşça" veya "uykulu" hissi
• Azaltılmış reaksiyon süresi
• Azalan konsantrasyon

Yorgunluk Etkileri < Motivasyon eksikliği

• Görevlerin zayıf performansı
• Unutmaylık
• Yoksul karar
• Karartma kararları verme veya karar verme de dahil olmak üzere, karar verme becerilerinin azalması
• Pilot nihai risk yorulma, 2009'un başında meydana gelen Colgan Air kazası gibi bir uçak kazası ve potansiyel ölümler.
• 33 saatlik uçuşunda Dokuz saat boyunca Charles Lindbergh, günlüğüne şunları yazdı: "… yaşam, hiçbir şey elde edemez, oldukça uyku kadar cazip. " Yorgunluğun uçuşunda geçirdiği efektleri kaydetmeye devam ediyor; gözleri açıkken uykuya dalmak ve uçakları kontrol dışı kalmış olmak gibi.

Yorulma, uçuş ekipleri için gerçek bir sorundur. FAA ve havacılık operatörleri, eğitim, uçuş saati sınırlamaları ve diğer yorulma yönetimi programlarındaki değişiklikler nedeniyle pilot yorulma riskini azaltmaya yardımcı olsa da yorulma yönetiminin asıl sorumluluğu, pilotların kendisidir.