Air Force Boom Operatörleri

tarafından Teknik. Çavuş. Mark Munsey

Personel Çavuşluğu. Jonny Gomez, yatan bir şeyi alacak türde bir adam değil, ama o şekilde vermeyi çok becerikli.

Yakıt verilmesi, yani KC-135 Stratotanker'ın patlama bölümünde karnın altına düştüğünde, terörle savaşı destekleyen havadan yakıt ikmali uçaklarının sorumluluğu tam anlamıyla elindedir.

Stratotanker'ın kuyruk bölümünde karnında yatan patlama operatörleri yakıt ikmali için bekleyen bir uçakta yakıt ikmali patlaması yaparken küçük bir pencere eşliğinde duruyorlar.

20.000 feet'den fazla alanda, en küçük boşaltma engeli bile, patlamanın müşteri uçağına bağlı kalması için gökyüzü yüksek bir meydan okuma haline gelebilir, dedi Çavuş Gomez, 340. Expeditionary'li bir patlama operatörü Hava yastığı Filosu, öne yerleştirilmiş bir konumda.

"Türbülans ve hava büyük endişeler" dedi, ama yaptığı zorluklar işini böyle heyecanlandıran bir şey. Rüzgârın ani bir şekilde yükselmesi bomun bağlantısını kesebilir, bu da bom operatörünün ve pilotun bir bağlantı kurmasını gerektirir.

"Uçaktayken uçakta yakıt ikmali yapmak ve dünyayı dolaşmak için para aldım" dedi. "Eminim ki (kim) yaşamak için yaptıklarımdan elini denemek için iyi para ödeyecek insanlar vardır. "

340. KULUK'lu bir KC-135 pilotu Yüzbaşı Brandon Fleck, patlama operatörünün görevinin önemi olmadığını belirtti.

"Boom'larımızın … çoğu zaman bir uçağın misyonu tamamlamak ve eve güvenle geri dönmek veya görevini iptal etmek için ve yeterince düşman bir bölgeye yönlendirmek için yeterli yakıt olup olmadığını fark et" dedi.

Bu yakıt ikmal görevlerine göre birim, "daha azıyla daha çok" terimini yeniden tanımlıyor, dedi Kaptan Fleck.

Yüzbaşı, tüm ABD Merkez Komutanlığı sorumluluk tankeri varlıklarının sadece dörtte birinden fazlasıyla, 340. EARS Airmen, yakıt tiyatrosunun yüzde 50'sinden fazlasını pompaladığını söyledi.

Ünite, Haziran ayında 1, 937 müşteriye neredeyse 20 milyon pound yakıt boşaltarak 345 misyon gerçekleştirdi.

Yüzbaşı Fleck, yüzde 99 oranındaki misyon etkinliği oranı da dahil olmak üzere ekibin birçok başarısından gurur duyuyor olsa da, iyileştirme için her zaman yer olduğunu söyledi. Bu çabalar takdir edilmektedir.

- 124 - 124. Expedition Fighter Filo Komutanı ve F-16 Fighting Falcon pilotu olan Albay Hammond, "Her varlık bir ekip olarak misyonu kovuşturuyor" dedi. "Tankerler olmasaydı, onlara bir rahatlık düzeyi sağlayarak ve düşmana korku yükleyerek jet birlikteliğini yer birliklerine sokmayız.

"Sistemde her dalgalanma olduğu zaman görev değişir" dedi. "340. bu dalgalanmaları kolaylaştırmak için tankerleri taşımaya istekli değil. Ben onların en büyük hızlı amigo kızlarından biriyim. “

Başka bir deyişle, 340. ekip herkesin görevini sürdüreceklerini açıkladı Yüzbaşı Fleck.

"Hava operasyonlarının planlanması ve yürütülmesine katılan herkes yakıtımız olmadan hava savaşının devam etmediğini anlıyor" dedi.