Hava Kuvvetleri Enlistened Insignia (Sıra)

Amerikan şivronu yeni bir fikir değil. Binlerce yıl boyunca, askeri, kilise ve sivil otoriteler, toplumdaki sıralamayı ve işlevi tanımlamak için bazı dışa dönük semboller kullandılar. ABD askeri görevlisi, görevsiz subay rütbesi son 150 yıldır epaulets, kanatlar, kokainler ve şeritlerden oluşan günümüzün sınırlı sayıdaki stilize ve standartlaştırılmış şivronlarına karıştı. 1872'den önce dokümantasyon standartları neredeyse yoktu.

Savaş Departmanından 27 Mart 1821 tarihli genel bir emir, ABD askerlerine şivron giyen ilk firma referansını belgeledi. Bugün, şivron belirli bir ticaret değil, ücret sınıfını temsil etmektedir.

Aslında görevliler de şivronlar giydiler, ancak bu uygulama 1829'da aşamalı olarak başlamıştı. Şeflerin bu 10 yıllık şevron kullanımını sağladığı halde, çoğu insan şivronlardan bahsedildiğinde yalnızca kayıtlı sınıflarda düşünüyorlar.

Şivronun yıllar boyunca değiştiği yön. Başlangıçta, bazı üniformalar üzerine, neredeyse kolun tüm genişliğini örttüler. 1847'de nokta 1851 yılına kadar sürecek olan "yukarı" pozisyona geri döndü. Genellikle "hash marks" veya "hizmet çizgileri" olarak adlandırılan servis şivronları, George Washington tarafından üç yıllık hizmetin tamamlandığını göstermek için kuruldu. Amerikan Devrimi'nden sonra, kullanım dışı kaldılar ve fikir yeniden kurulmadan 1832'ye kadar değildi. O zamandan beri bir şekli veya başka bir şekilde yetkilendirilmişlerdir.

3'ten büyük ->

u. S. Hava Kuvvetleri şivronlar, Savaş Sekreteri, Ordu'nun baş sinyali subayı olan Majud William Nicodemus'un 10 yıl sonra ayırt edici bir sinyal sırası işareti talebini onaylamasıyla, 1864'teki evrimlerini izler. Sinyal Servisi ve Sinyal Kolordu isimleri 1864-1891 arasında değiştirilebilir şekilde kullanılmıştır.

1889'da basit bir çavuşun şivronunun fiyatı 86 sent, bir bedensel de 68 senttir.

Bugünün Hava Kuvvetleri resmi soyları 1 Ağustos 1907'de ABD Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın Havacılık Bölümünü kurmasıyla başladı. Birim 1914 yılına kadar Havacılık Bölümüne yükseltildi ve 1918'de Savaş Bölümü Havacılık Bölümünü (hava servisi) Sinyal Birliği'nden ayırarak ayıran bir hizmet dalı haline getirdi. Ordu Hava Servisi'nin kurulmasıyla, cihazları kanatlı pervane haline geldi. 1926'da şube, ordu hava birliğine dönüşmüş, kanatlı pervane tasarımını şivronunda muhafaza etmiştir.

Farklı şivronlar hantal hale geldi. Özel tasarımlar genellikle bir ticaret becerisi tasvir eder ve her dalın ayrı renkleri gerekir.Örneğin, 1919'da Tıp Departmanı, başka hiçbir dalı kullanmayan yedi farklı şivrona sahipti. 1903'te bir çavuş, giydiği üniformaya bağlı olarak dört farklı kıyafet giymiş olabilir. Ödeme, not, unvan ve ödeneklerin ezici sorunları 1920'de Kongrenin tüm saflarını yedi ödül notasına dönüştürdü. Bu, her bir konuma yetki vermek ve Ordu genelindeki her bir işin ücretini listeleyen tarihi uygulamayı çiğnedi. Değişim büyük ölçüde chevron tasarımını etkiledi.

Şube ve özel şivronların kullanılmasının durdurulması, resmi Savaş Dairesi politikasına rağmen çok zorlandı. Özel üreticiler yeni şivronlar için öngörülen yeni mavi arka planla eski özel tasarımlar yaptılar. Yetkisiz şivronlar yaygıntı ve bu doğaçlama manşet amblemi, bazı post-exchange'lerde bile satıldı. 1920'ler ve 1930'lar boyunca Savaş Bölümü, özel şivronlara karşı kaybettiren bir savaş yürüttü. Yetkisiz şivronların en yaygın olanı, Ordu Hava Birliği üyeleri tarafından kanatlı pervane ile giyilenler.

Hava Kuvvetleri, 1947 Ulusal Güvenlik Yasası'nın kanun haline geldiğinde, 18 Eylül 1947'de bağımsızlığını, Ordu ve Donanma ile tam bir ortak olarak kazandı. Hava Kuvvetlerine yeni statünün verilmesinden sonra geçiş zamanı geldi. Şivronlar "Ordu görünümünü" korudu. Askere alınanlar 1950 yılına kadar "askerler" veya "denizciler" den ayrım yapmak için "hava aracı" olduklarında hâlâ "askerler" idi.

9 Mart 1948 - Mevcut ABDF tasarımının resmi belgelerine dair belgelenmiş bir gerekçe bulunmamaktadır. Hava Kuvvetleri Genel Sekreteri General Hoyt S. Vandenberg başkanlığındaki 9 Mart 1948'de Pentagon'da yapılan toplantı tutanakları hariç olmak üzere, askere alınan şivronları. Bu dakikalar chevron tasarımlarının Bolling Hava Kuvvetleri Üssünde örneklendiğini ve bugün kullanılan tarzın 150 hava aracının% 55'i tarafından seçildiğini ortaya koydu. General Vandenberg bu nedenle, çoğunlukta olan çoğunluğun seçimini onayladı.

Şeritleri tasarlayan kimse İkinci Dünya Savaşı sırasında Ordu Hava Kuvvetleri (AAF) üyeleri tarafından giyilen omuz yamasını ve uçaklarda kullanılan amblemi birleştirmeye çalışıyor olabilir. Yama, uçağın amblemi iki çubuklu bir yıldız iken ortasında delik bir yıldız bulunan kanatları içeriyordu. Çizgiler, uçaklardaki işaretlerden kanatları önermek için yukarı doğru eğimli çubuklar olabilir. Gümüş gri rengi, mavi üniforma ile kontrast oluşturur ve mavi gökyüzüne karşı bulutlar önerebilir.

Şu anda yeni şivronların büyüklüğü erkeklerde dört santim geniş, kadınlar için üç inç olarak belirlenmiştir. --- Boydaki bu farklılık, üç inçlik çizgilerle ilgili olarak "WAF (Kadınlar Hava Kuvveti) şivronları" nın resmi terimini yarattı.

Şu andaki alttan üste sıralamalı sıralamaları: Özel (çizgili olmayan), Özel Birinci Sınıf (bir çizgi), Onbaşı (iki çizgili), Çavuş (üç çizgili), Personel Çavuşu (dört çizgi) , Teknik Çavuş (beş çizgili), Üstat Çavuş (altı şerit ve ondalık rütbesi Baş Çavuş Görevleri için onaylandı).

ŞUBAT 1950 - General Vandenberg, bu günlerden itibaren Hava Kuvvetleri bünyesinde yer alan askere "Askerler" ve "Denizciler" i ayıran "Hava Kuvvetleri" adını veriyor. Eskiden, Hava Kuvvetleri'ne askere çağrılmış olan personel hala "Askerler" olarak anılmıştır.

24 Nisan 1952 - 1950 ve 1951 yıllarında yapılan çalışmalar, askere alınan sınıfın yapısını değiştirmeyi teklif etti ve Mart 1952'de Hava Konseyi ve Genel Kurmay tarafından kabul edildi. Değişiklik, Hava Kuvvetleri Yönetmeliği, 24 Nisan 1952'de 39-36 sayılı Hava Kuvvetler Yönetmeliği'nde uygulandı. Hava aracı sınıfı yapısının değiştirilmesinde aranan birincil hedef, görevli olmayan subay statüsünün, kendilerine izin vermesi için yeterince az sayıda yüksek sınıf bir hava aracına kısıtlanmasıydı Görevsiz subaylar olarak görev yapmaktadır Görevsiz subay liderliğinin kalitesini artırmaya yönelik planlar bu değişime bağlıydı: değişiklik yapıldığı için bu liderliğin araştırılması ve geliştirilmesi için planlar başladı.

Rütbelerin unvanları (şeritler hariç), Airman Üçüncü Sınıf (bir şerit), Airman İkinci Sınıf (iki şerit), Airman Birinci Sınıf (üç şerit), Airman Üçüncü Sınıf (iki şerit)(Dört şerit), Teknik Sergent (beş Şerit) ve Usta Çavuş (altı şerit).

O sırada üç sınıf Airmen için yeni işaretler geliştirilmesi planlandı (Birinci, İkinci ve Üçüncü). Önerilen amblemin ön taslaklarında, yatay bir seviyede şeritler var, ilk Komisyon Görevlileri'ni (NCO'lar) ayırmak için açılı şeritleri ilk üç sırada tutuyorlar.

ARALIK - 1952 - Üç alt - hava ağırlıklı sınıf için önerilen yeni şivronlar General Vandenberg tarafından onaylandı. Bununla birlikte, mevcut şivronların mevcut stokları tükenene kadar tedarik eylemi ertelenir. Bu, Haziran 1955 tarihine kadar gerçekleşmesi beklenmemektedir.

EYLÜL 1954 - Yeni Genel Kurmay Genel Sekreteri General Nathan F. Twining, bu gün İlk Çavuşlar için yeni bir işaret imzaladı. Klasik şivronun üzerinde "V" cinsinden dikilmiş geleneksel bir elmastan oluşur. Bu ayırt edici amblemi benimsemek için öneriler, iki komut ile geliştirildi: Stratejik Hava Komutanlığı (SAC) ve Hava Eğitim Komutanlığı (ATC). ATC'nin önerisi bir Şubat 1954 ATC Personel Planlama Projesinde gömülü bir ekte yer alırken, SAC NCO Akademisi, Mart AFB, CA, tasarımı 30 Nisan 1954'te Hava Konseyine önerdi.

EYLÜL 1955 - Birinci Çavuş ambleminin mevcudiyeti bildirildi.

12 Mart 1956 - 1952'de General Vandenberg Airman, Birinci, İkinci ve Üçüncü Sınıflar için yeni bir şivron onayladı. Bu değişikliğin amacı, Personel, Teknik ve Usta Çavuş şivronlarının prestijini arttırmaktı. Çizgiler, açılı tasarımdan yataya dönüşecekti. Bununla birlikte, şivronların tedarik edilmesi nedeniyle, 1956 başlarında meydana gelen arzın silinene kadar eylem gecikti.Tasarım değiştirme kararı 12 Mart 1956'da General Twining'e tekrar gönderildi. Şef, "İşaret değişikliği yapılmayacak" kısa bir informal notta yanıtladı.

OCAK - HAZİRAN 1958 - Askeri Ödeme Yasası 1958 (Kamu Yasası 85- 422), E-8 ve E-9'un ek notuna izin verdi. 1958 Mali Yılında (1957 Temmuz ayından 1958 Haziranına kadar) yeni notlara promosyon yapılmadı. Bununla birlikte, 1959 mali yılı boyunca 2.000 kişinin E-8'e yükselmesi beklenirdi. Öte yandan, Savunma Bakanlığı talimatları uyarınca, Mali Yılında E-9 derecesine yönelik hiçbir tanıtım yapılmayacaktı. 1958 yılının Mayıs ve Haziran aylarında, neredeyse 45, 000 Master Komutan, Denetleme Sınavı ile, E-8'e nihai teşvik için nihai 2.000 seçiminde bir ilk adım olarak test edildi. Bu test yaklaşık 15.000 başvuruyu taradı ve başlangıçta 2 000'in seçileceği komuta tahtaları tarafından yaklaşık 30.000'e kadar daha taranmasına izin verdi.

TEMM-ARALIK 1958 - İki yeni derece (E-8 ve E-9), Baş Çavuş'un notundaki "sıkıştırmayı" rahatlatacakları için özellikle hoş karşılandı. Bununla birlikte, bu numaralar eski Başçavuş yetkilendirmesinden çıkması gerektiği için, tanıtım fırsatında hiçbir gelişme, genelleştirilmiş yapıya neden olmadı.

Bununla birlikte, Üst Düzey Çavuşlar arasındaki sorumluluk düzeylerinde farklılaşma sorununa mükemmel bir çözüm oldu. Örneğin, taktik savaş filosunun bakım Tablosu'nda, dört uçuş şefi, iki müfettiş ve şef başı, Başçavuş sınıfını düzenledi. Yeni notlar üst yöneticiye, her biri kendine ait önemli sorumlulukları olan diğerlerinden üstün bir derece verecekti.

İki yeni not eklemek, bazı sorunlar ortaya koydu. En önemlisi, toplam dokuz nottan beşinin "Çavuş" seviyesinde olmasıydı. Listeye alınmış toplam yapılanmanın% 40'ı bu beş sınıfta olacaktır. Bu nedenle "Airmen" ve "Çavuşlar" ın eski kopuşları modası geçmiş görünüyordu. Airmenler ve Çavuşlar arasındaki oranının 1'e 1'e yakın olmasıyla, tüm Çavuşların süpervizör olamayacağı açıktı. Daha az yetenekli Airmen, Personel ve Teknik Çavuş seviyesindeki daha yetenekli ve denetleyici seviyenin bazı farklılık yaratma zamanının geldiği düşünülüyordu.

Mevzuatın uygulanması için gerekli olan hız, listelenen yapının tam bir incelemesine izin vermedi. Bu nedenle, şu an için başlıkların ve işaretlerin mümkün olan en az değişiklikle sisteme karışması gerektiği saptanmıştır.

Ana komutların yorumları talep edildi ve Kıdemli Üst Düzey Çavuş (E-8) ve Baş Üstat (E-9) başlıkları en popüler oldu. Artan derecelendirmeyi net bir şekilde belirten ve yeni notlar için seçilmeyecek olan uzun zamandaki Üst Düzey Çavuşlara olumsuz yansıtılmama avantajına sahip oldukları düşünülüyordu.

Bütün seriyi gözden geçirmek yerine, mevcut işaret planını oluşturmak kararlaştırıldığından, tatmin edici bir işaret sembolü sorunu akut hale geldi. Fikir sayıları düşünüldü. Atılanlardan bazıları şunlardı: Bir ve iki yıldızın (genel subayın işaretinin örtüşmesi nedeniyle reddedilen) Üst Çavuş simgesinin kullanılması ve aynı şekilde pastillerle (Birinci Çavuş simgesi ile karıştırılmamasından dolayı reddedildi) kullanılması. Seçim nihayetinde gönülsüzce daha eski Üstat Çavuş İmparatoru üzerine bindirildi ve bir iki ek çizgi ters yönde (yukarıya doğru) işaret ederek alt Üst Yarbay simgesi ile şeritler arasında mavi bir alan bıraktı. yeni notlar. Bu, "zebra çizgileri" problemini çözmese de, çözüm, başlıkları ve amblemi ile ilgili olarak listelenmiş yapıyı gözden geçirme konusunun incelenmesine yol açtı. Yeni rütbe işareti üzerinde hiçbir şikayet dile getirilmedi.

5 ŞUBAT 1959 - Bugüne kadar çeşitli üst düzey üyelerin unvanlarını düzenleyen yeni yönetmelik yayımlandı. Tek değişiklik E-1'lerle ilgilidir. Yeni yönetmelik, "Basic Airman" başlığı yerine "Airman Basic" in artık uygun başlık olduğunu söylüyor.

15 MAYIS 1959 - Air Force Manual 35-10'un yeni bir basımı. Askere alınan kuvvete bir eşitlik sorunuyla karşı karşıyadır. Hava Kuvvetleri'nin kuruluşunda, resmi gece üniformaları subay kolordularının menşei olarak kabul edildi. Hiç kimse ciddiye alındıklarına göre, personelin görkemli üniforma arzusu ve ihtiyacı olacaktır. Bununla birlikte, kısa sürede askere alınan insanlar kendi ihtiyaçlarını ortaya çıkardı ve 1959'da üniforma el kitabı durumun gerçeğini yakaladı. Siyah resmi gece elbisesi üniforması sadece subaylar için yalnızca iken, elbiseli beyaz üniforma, kayıt yaptıran tüm personel tarafından isteğe bağlı olarak satın alınması ve giyilmesi için yetkilendirildi. Kayıtlı erkekler için, notanın işareti, beyaz bir zemin üzerine beyaz şivronlarla düzenlenen boyut (dört santimetre) idi. Askere alınan kadınlar için, beyaz şivronlar hariç üç yüz santim genişliğinde olanlar geçerli. Bu beyaz şivronlar, 1971'de beyaz elbise üniforması kesilene kadar kullanıldı.

28 ŞUBAT 1961 - Düzgün bir bronz üniforma (gölge 505) üniforma panosu tarafından onaylandı. Bununla birlikte, gömlek üzerinde sadece üç inç "WAF şivron" giyilecekti. Bu, isim değişikliğini gerektiriyordu. Erkekler şu an "WAF şivronları" giydikleri için üç inç genişliğinde şeritlerin resmi adı "küçük boyuta" geldi.

12 Haziran 1961 - Air Force Manual 35-10'un yeni bir baskısında yeni isteğe bağlı bir üniforma ortaya çıktı Siyah karışık elbise giymekten yasaklanan siyah karışık elbise giyimi, daha önce siyah bir zemin üzerine alüminyum metalik şivronlara ihtiyaç duyuldu.Bu işlemeli şeritler hâlâ karışık elbiseler için kullanılıyor Şu anda.

OCAK 1967 - Hava Kuvvetleri Başmüfettişi Çavuşunun (CMSAF) kendine has bir işareti ile yaratılması.

22 AĞUSTOS 1967 - Bu günde, üniforma tahta, rütbe işaretini yağmurluğa yapıştırma yöntemlerini keşfetmeye başladı. Bu sorun yönetim kurulunu 1974 yılına kadar zorlu kılacaktır.

19 EKİM 1967 - Airman notları, unvanları ve adres şartları yeniden düzenlenmiştir. Airman Basic (çizgili olmaz), Airman (bir çizgi), Airman Birinci Sınıf (iki çizgili), Çavuş (üç çizgi), Baş Çavuş ile Baş Çavuş ve İlk Çavuşlar, değişiklik yok.

Hava Kuvvetleri, 1955 yılında Hava Kuvvetleri yeni başlıklar çıkardığında, Emanuel Sınıfı E-4 için Airman First Class'tan Çavuş'a geçiş unvanını 1955 yılında bu dereceye geri getirdi. E-4'ün NCO statüsüne yükseltilmesi, Hava Kuvvetleri notlarını diğer hizmetler ile aynı seviyeye getirdi ve E-4 sınıfındaki hava araçlarının gerekli nitelik ve performans seviyesinin tanınması. Airmenler, 5-beceri düzeyinde, tam da Personel Çavuşuna terfi için gereken nitelikte kalifiye olana kadar E-4'e terfi edilemedi. Bir yan fayda olarak, NCO statüsünü ve imtiyazlarını E-4 derecesine geri getirmekten kazanılan prestij, havacıların ilk tekrar giriş noktasına yaklaşırken geldi. O sırada, Hava Kuvvetleri birçoklarının yeniden listeye girmemesi nedeniyle büyük kayıplar yaşıyordu. İlk kabulün ardından UBM 26 statüsünün elde edilmesinin, alıkonulmaya yardımcı olacağı düşünülüyordu.

KASIM 19 KASIM - Üniform tahta bu gün bir araya gelerek, siyah arka plan şivronlarının alüminyum renk şeritleriyle aşınmasını onayladı ve beyaz kıç kıvırcık ceketi ve resmi olmayan beyaz üniforma üzerine, beyaz şivronlar. Beyaz beyaz şivronların 1 Ocak 1971'e kadar giyilmesine izin verildi; bu üniformalar üzerindeki siyah şivronlar zorunlu olacaktı. Beyaz-beyaz çizgiler 1959'dan beri kullanılmaya başlamıştı.

11 AĞUSTOS 1970 - Bire 1505 kısa kollu gömlekler üzerinde bu kişilere yönlendirilen üniforma üç inç şivron giyecekti.

4 ARALIK 1970 - İstihdam edilen personelin yağmurluklarında giymek için uygun bir şivron ararken, üniforma tahtası izin kavramını onayladı. Yaka üzerine giyilecek bir plastik rütbe işareti. Buna ek olarak, hafif bir mavi ceket ve şort gövdede böyle bir plastik şivron kullanımı geliştirildi.

EYLÜL 1971 - Plastik şivronlara çeşitli tepkiler verdikten sonra, üniforma tahta, erkek ve kadın yağmurluklarında, hafif mavi cekede, üst katta, şortda ve kuruluşta plastik ve metal yakalı şivronlar kullanan başka saha testleri önerdi. beyaz tıpta üniforma.

23 AĞUSTOS 1974 - Genel Sekreter David C. Jones, USAF Genel Sekreteri, yağmurluk, erkek opsiyonel son kat, hafif mavi ceket, tıbbi ve diş beyazlarında ve askıdaki metal halkalı şivronların giyilmesini onayladı. gıda tedarikçisi ceketi. Bu, 1967'de başlayan yedi yıllık bir tartışmayı sona erdirdi. Ancak, General Jones, geleneksel kıyafet kerevitlerinin diğer üniformalar üzerinde kullanılmasının pratikte mümkün olduğu kadar devam ettiğini vurguladı.

30 ARALIK 1975 - E-2'den E-4'e kadar olan sır kıvrımları Aralık 1975'te, üç katmanlı önerilen bir kuvvet organizasyonunu inceleyen bir CORONA TOP toplantısında gözden geçirildi. UÇM statüsünde ilerleme için yeni bir kriter kararlaştırıldı ve 30 Aralık 1975'te büyük komuta ilan edildi. Yeni programın kilit noktası, Kıdemli Hava Kuvvetleri ve altındaki yeni bir işaretti. Simgeler, dağların ortasında gümüş bir yıldız yerine mavi bir yıldız oynayacaktı.

OCAK - ŞUBAT 1976 - Değişimi 1 Mart 1976'da alabilmek için Heraldry Enstitüsü ve Ordu ve Hava Kuvvetleri Değişim Bürosu ile irtibata geçilerek yeni amblemin hazır bulundurulması sağlandı. Bununla birlikte, giysi endüstrisinin yeni ambleme geçmesi için gerekli olan normal kurşun zamanı nedeniyle yeni mavi-yıldız şivronları elde etmekte güçlük çekildi. 27 Ocak 1976'da Heraldry Enstitüsü yeni Hava Kuvvetleri gereksinimlerini giysi endüstrisine tavsiye etti ve 12 Şubat 1976 tarihine kadar Ordu ve Hava Kuvvetleri Değişim Servisi (AAFES) Pentagon İrtibat bürosu Hava Kuvvetlerine, amblem kaynaklarının tedarik için hazır olacağını söyledi. İstediğinde 1 Mart'a kadar.

Bununla birlikte, Şubat ayının sonlarında, hazır giyim endüstrisinin 1 Mart tarihini destekleyemeyeceği açıktı. Bu nedenle, 1 Haziran 1976 tarihine kadar yeni rütbenin uygulanmasını ertelemek için Hava Kuvvetleri Genel Merkezi tarafından büyük komuta bildirildi.

1 HAZİRAN 1976 - Hava Kuvvetleri boyunca tüm üslerde yeni amblemi elde etmede karşılaşılan güçlük yüzünden , Konsolide Baz Personel bürolarından, Baz Giysi Mağazaları ve Baz Borsalar'ın, tesislerinde ihtiyaçları karşılamak üzere yeni amblemlerin kullanılabilmesini sağlamak için harekete geçmesini sağlamaları istenmiştir. Durum askeri giyim satışı sorumluluğunun Ordu ve Hava Kuvvetleri Hizmetine devredilmesi ile karmaşıktı. Son sonuç AAFES'in, her bir tabana ilişkin gereklilikleri doğrudan 1 Haziran 1976'da uygulamayı takiben ilk 90 gün boyunca "Savunma Personeli Hizmet Merkezi" ne "zorla beslemesi" kararlaştırdı. Ordu ve Hava Kuvvetleri Değişim Servisine Satışlar sırasında bu periyot. Son sonuç AAFES'in, her bir tabana ilişkin gereklilikleri doğrudan 1 Haziran 1976'da uygulamanın ardından ilk 90 gün boyunca Savunma Personel Hizmet Merkezi'ne "zorla beslemek" üzere vermiş olduğu bir karardı.

ABD Hava Kuvvetleri Haber Servisi nezdinde nezaket, ve Hava Kuvvetleri Tarih Araştırma Kurumu