Trafik Kaza İmar ve Yeniden Yapılanma İstihdam Bilgisi

Hiç bir kayma izine baktın mı ve polisin bir arabanın ne kadar hızlı yolculuk ettiğini nasıl anlayabileceğini merak ettiniz mi? Belki de ne korkunç bir trafik kazası geçirdiğini merak ettiniz ve neler olduğunu merak ettiniz. Eğer öyleyse, bir trafik krizi rekonstrüktör olarak bir kariyer ilginizi çekebilir.

Trafik kazası yeniden yapılanması, cezai soruşturma ve adli mühendislik alanında özel bir alandır. Yeniden yapılandırmacılar, hız ve mekanik kusurlar gibi çökmelere karışan faktörleri belirlemek üzere eğitilirler.

Bir kazanın nedenini belirlemek ve hata veya suçlama yapmak için matematik ve fizik bilgilerini kullanıyorlar.

İş İmkanları ve Çalışma Ortamı

Trafik kazası yeniden yapılandırma uzmanları, çeşitli ortamlarda ve farklı işverenler için çalışırlar. Kolluk kuvvetlerine yemin edebilirler veya özel hukuk firmaları, mühendislik danışmanları veya özel araştırmacılar için çalışabilirler.

Kolluk kuvvetleri kuruluşlarında trafik kazası yeniden yapılandırma ekipleri genellikle "trafik cinayeti araştırmacıları" veya THI olarak adlandırılır. Trafik cinayeti araştırmacıları, ciddi, olağandışı veya ölümcül kazaların sahnelerine tepki vererek çarpışmanın nedenini belirler.

Olay yerinde, trafik cinayet araştırmacılar çarpışma gerçekleştikten hemen sonra kanıt toplayarak ölçümler ve fotoğraflar çekerler. Bir yasa uygulama bakış açısından, çöküş yeniden yapılandırma uzmanları, çöküş nedenleriyle ilgili olarak yasaların ihlaline odaklanır. Raporları genelde suçluları ya da ihlallerle sürücüleri dışlama ya da suçlamaya yöneliktir.

Öte yandan, özel araştırmacılar ve adli mühendislik danışmanları, sivil konular üzerinde yoğunlaşmakta ve hukuk davalarında hukuk firmaları ile çalışmaktadırlar. Genellikle kolluk tarafından toplanan verileri ve kanıtları raporlarının temeli olarak kullanacaklardır. Ayrıca, kendi ölçümlerini ve araçların ve yol yollarının fotoğraflarını alacaklardır, ancak sık sık kazadan sonra haftalar veya aylar sonra gerçekleşecektir.

Bir trafik kazası rekonstrüktörünün işi genellikle şunları içerir:

• Fotoğraf çekme
• Ölçüm alma
• Gelişmiş matematiksel hesaplamalar yapma
• Kanıt belirleme ve analiz etme
• Şahitlere ve şüphelilere röportaj yapma
• Raporlar yazma < Mahkeme tanıklığının sağlanması
• Tanınmış kişilerin hazırlanması
• Tanınmış kişilere hizmet etme
• Tutuklama yapılması
• Kederli ailelerle uğraşma
• Trafik kazaları çarpışma sahnesindeki gösterge işaretleri, skid işaretleri, enkaz ve diğer eşyalar dahil olmak üzere benzersiz kanıt bırakıyor göstergeler. Crash reconstructionists ayrıca soruşturmada yardımcı olmak için diğer kaynakları koordine ediyor. Örneğin, adli tıp teknisyenleri, isabetli araçların belirlenmesi için sürücüleri veya boya örneklerini belirlemek için DNA örnekleri toplamak için çağrılabilir.

Kolluk kuvvet müfettişleri farklı vardiya çalışabilir ve günün her saatinde çöküşleri araştırmak için çağrılabilir. Yanıt verdikleri sahneler genellikle korkunç olur. Uygun tedbirler alınmazsa, biyolojik tehlikelere maruz kalma mümkündür.

Eğitim ve Yetenek Gereksinimleri

Kolluk kuvvetleri için, kolluk kuvvetleri akademisi eğitimi ile birlikte devlet POST'tan veya standartlar ve eğitim komisyonundan belgelendirme gerekecektir. Genellikle bir uzmanlık pozisyonu veya promosyon olduğundan, minimum hizmet şartı olacaktır.

Özel araştırmacılar ya da mühendislik danışmanları için ya bir trafik cinayet araştırmacısı ya da mühendislik alanında bir derece olarak önceden kolluk kuvvetleri tecrübesi gerekecektir.

Her iki durumda da, ileri ve uzmanlık eğitiminin büyük kısmı gerekmektedir. Crash reconstructionists, trafik kazası soruşturması ve çökme rekonstrüksiyonu ile yaya, ticari motorlu araç ve motosiklet kazasında soruşturma dersleri alıyor. Fiziksel ve araç çarpışma dinamiklerine dair sağlam bir anlayış olduğu gibi güçlü matematik becerileri de gereklidir.

İş Büyümesi ve Maaş Görünümü

Çalışma İstatistikleri Bürosuna göre, her alanda araştırmacıların büyümesinin yüzde 10 civarında olması ve tüm sanayilerde tahmin edilen ortalama büyümenin olması bekleniyor.

Maaşlar bölgede, ajansda ve sektörde değişiklik gösterebilir.

Kolluk kuvvetleri müfettişleri 36, 00 ve 90, 000 dolar arasında kazanç elde etmeyi bekleyebilir. Özel danışmanlar, saatlik ücreti 100 dolara veya daha fazlasına kadar önemli ölçüde daha fazla alabilirler.

Çöküş rekonstrüktörü olarak çalışmak giriş seviyesi bir iş değildir; Kolluk Uygulamaları veya ilgili mühendislik disiplinindeki deneyimler genellikle gereklidir.

Trafik Kazası Yeniden Yapılandırma Sorumlusu olarak Kariyeriniz Var mı?

Crash reconstruction, benzersiz ve etkileyici bir soruşturma uzmanlığı özelliğidir. Kriminoloji kariyeri ile ilgilenen ve fizik ve matematiğin keyfini çıkaranlar, özellikle bir çarpışma rekonstrüktisti olarak çalışmanın tadını çıkaracaklar.

Cezai adalette pek çok kariyer gibi, eserin doğası, araştırmacıların hoş olmayan ve rahatsız edici sahnelerle karşılaşmalarını zorunlu kılıyor. Fotoğraf çekmek ve görmek, ölüm ve acı çeken ailelerle baş etmek zorunda kalacaklar.

İş ilginç ve entelektüel olarak teşvik edici, ancak çarpışma yeniden yapılandırma çalışması için güçlü ve merhametli bir kişi gerekiyor.

Adli tıp biliminde kariyerler hakkında daha fazla bilgi edinin.