Envanter Taşıma Maliyetleri - Bileşenler ve Düsünceler

Giriş

Envanter taşımanın maliyeti, şirketlerin mevcut envanterde ne kadar kâr yapılabileceğini belirlemelerine yardımcı olmak için kullanılır.

Maliyet, bir işletmenin belli bir süre zarfında envanterini tutmak ve depolamak için uğrayacağı bir maliyettir. Envanterin taşınan maliyeti genellikle envanter değerinin bir yüzdesi olarak tanımlanır.

Bu yüzde aşağıdakileri içerebilir:

• Vergiler
• Personel maliyetleri
• Amortisman
• Sigorta
• Eşyaların sigortalanması ve değiştirilmesi maliyeti

Sermaye maliyeti

1. Depolama alanı maliyeti
2. Stok hizmeti maliyeti
3. Stok riski maliyeti
4. Sermaye Maliyeti

Stok maliyeti

Stok maliyeti

Sermaye maliyeti, bir işletmenin envanter taşımak için harcadığı maliyettir. Envanter taşıma masraflarının en büyük bileşenidir.

Bir şirket, sermaye maliyetini tuttuğu toplam stok değerinin bir yüzdesi olarak ifade edecektir.

Örneğin, bir şirket, sermaye maliyetinin toplam stok maliyetinin yüzde 35'ini ve toplam stok tutarı 6000 dolarsa, sermaye maliyeti 2100 TL'dir.

Şirketler, sermaye maliyetlerinin belirli bir yüzdesini verecek olsalar da, bu rakam, tecrübe veya endüstri standartlarından türetilmiş bir hesaplamadan veya öznel bir rakamdan elde edilen nesnel bir şekil olabilir.

Depolama Alanı Maliyeti

Depolama alanı maliyeti, depo kira veya ipotek, aydınlatma, ısıtma, klima ve depo içi ve dışı depoların taşıma masraflarının bir kombinasyonudur .

Maliyetlerin bir kısmı sabittir, örneğin kira veya ipotek, ancak stok seviyesine göre değişiklik gösterecek materyallerin taşınması gibi değişken maliyetler vardır.

3PL kullanıldığında veya özel depoda, tüm masraflar aylık bir maliyetle dahil edilebilir; bu nedenle, envanter taşıma masrafı belirlenirken depolama alanı maliyeti önemli değildir.

Stok Hizmeti Ücreti

Stok taşıma maliyetine envanter hizmeti maliyetleri dahildir. Bu masraflar, envanterde ödenen sigortayı ve yerel hükümete vergiler içerir.

Bir şirketin ödediği sigorta, depodaki malların türüne ve envanter seviyesine bağlıdır. Depodaki stok seviyesi ne kadar yüksekse, sigorta primi de o kadar yüksek olacaktır.

Birçok yerel makam depoda envanter seviyesini vergi öder; bu nedenle, daha yüksek envanter seviyeleri, ödenen vergilerin artmasına ve envanter hizmetinin maliyetinin yükselmesine yol açar.

Stok Risk Maliyeti

Taşıma envanteri belli bir derecede risk taşır. Bu risk, envanter taşıma masrafının bir parçasıdır.

Bir şirket, depoda eşyalar bulundurduğunda, eşyaların saklandığı süre boyunca gerçek değere düşebileceği riski her zaman vardır.

Örneğin, bir öğe eski veya yeni bir model veya sürümün yerini alabilir.

Bir şirket iş merkezleri ya da ekipmanları için parçalar depolarsa, ancak bu parçalar yeni bir sürümle değiştirilirse, depodaki parçalar orijinal olarak ödenen fiyattan çok daha düşük olabilir. Perakende sektöründe, bitmiş ürünler mevsimsel olarak spesifik olabileceğinden risk daha da yüksektir.

Eşya çok uzun süre depoda kalırsa, değer orijinal değerin bir kısmı olabilir.

Envanter riskinin diğer yönleri arasında, özellikle satış tarihi veya kullanım tarihi olan öğelerle depolanmış öğelerin dolma olasılığı bulunmaktadır. Maddelerin süresi dolarsa değersizleşebilir ve kazınmak zorunda kalacaklardır.

Depodaki maddeler de su hasarı, ısı hasarı veya yanlış depolama nedeniyle bozunabilir.

Çalıntı ve hırsızlık envanter risk maliyetine dahil edilmelidir.

Özet

Şirketler maliyetleri düşürmek istediğinde, depolarında oturan stokları ve bu envanterin taşınması maliyetini pek çok kez görmezden gelirler. İşletmeler, envanter taşıma ile ilgili tüm maliyetleri dikkatlice incelemek ve bu maliyeti azaltmak ve şirketin ana hatlarıyla yardımcı olmak için nerelerde değişiklik yapabileceklerini belirlemek için önemlidir.

Bir şirketin tedarik zincirini optimize etmek için bir şirket tedarik zincirinin toplam maliyetini anlamalıdır. Stok taşıma maliyetleri, toplam maliyetin büyük bir kısmıdır.

Bu Stok Taşıma Maliyetleri - Bileşenler ve Hususlar makalesi, Denge için Lojistik ve Tedarik Zinciri Uzmanı Gary W. Marion tarafından güncellenmiştir.