Moloz Konteyner Yüklemesi hakkında

Geminizi yüklemeyi seçtiğiniz gemi türü ve kullanılmak üzere özel olarak gönderilen, nakliye, yükleme veya saklama aparatları mallarınızın türüne ve miktarına göre değişir. Sevkıyatınızı yüklemek için çeşitli ortak seçenekler ve teknikler bulunmaktadır.

Break Bulk Gönderme

İlk siparişleriniz muhtemelen küçük olmasından bu yana, konteyner yüklemesinin (LCL) daha az sevkiyatı olarak bilinen break bulk shipping, yeni ihracatçılar tarafından kullanılacak en olası seçenektir.

Bunun nedeni, müşterilerinizin ürününüzü pazarında test etmek istemesi, konteynırların doldurulması veya daha fazlası gibi büyük miktarda işlem yapmadan önce olmasıdır. Az miktarda sevkıyat masrafını kontrol etmek için, dökme dökme konusunda uzmanlaşmış bir nakliyat şirketi bulun ve tek tek yüklenmesi gereken eşyalar bulun.

Doğal olarak, küçük bir deneme siparişini gönderirken ve tekrarlı iş yapmayı umarsanız, mümkün olan en iyi fiyatı elde ederek müşterinizin maliyetlerini kontrol etmek avantajınıza gelecektir. Ayrıca, LTL'yi gönderirken karton ambalajlamada ve işaretlemede çok dikkatli olmanız gerekir (karton işaretlemeyi bu sitede başka yerlerde daha ayrıntılı olarak tartışırız). Boşaltma gönderileri daha büyük hırsızlık ve hasar görüyor. Bunlar genellikle aşağıdaki malzemeler kullanılarak ambalajlanır:

• (a) Paletler (veya kızaklar) - Ahşap veya plastik paletler raflar üzerine istiflenebilecek kadar dayanıklı olmalı ve birçok kez tekrar kullanılmalıdır. ASLA kartonların bir paletin çıkmasına izin vermeyin. Bütün yük çökebilir! Taşımacılık şirketinizle birlikte, kullandığınız palet veya kızakların böcek ve zararlılardan arındırılmış olduğunu resmi bir bildirimde bulunup bulunmadığınızı öğrenmek için soruşturun. Aynı şey, içe aktarma işlemi için de geçerlidir. Tedarikçinizin paketleme kasalarını gösteren bir bildirimde bulunmasını ve tahta paletlerin istila edilmesini önlemek için işleme tabi tutulmasını isteyin.
• (b) Kayrak kağıtlar - Bu kağıtlar genellikle elyaf pano veya plastikten imal edilmiştir. Forklift operatörünün kargaşa yapması ve yük yükleme noktasına çekmesi için yeterince güçlü olmalı. Kayrak kağıtlar paletten daha az maliyet alır ve paletleri yeniden gönderilmek üzere nakliyeciye nakliye masraflarını ortadan kaldırır. Kartpostal üzerine yerleştirilen kartonlar çapraz istiflenmeli, büzülmeli olarak sarılmalı veya ekstra kuvvetle sarılmalıdır.
• (c) Sandıklar - Ahşap kasalar, herhangi bir sıcaklıkta ve geçişte herhangi bir noktada, dayanımlarına ve dayanımına, dayanımına ve dayanımına bağlı olarak hala bazı nakliye şirketleri tarafından popülerdir. Hedef ülkenin sandığın türünü kabul ettiğinden emin olmak için lojistik uzmanınıza danışın. Bazı ülkeler çevreye zarar vermeyen kasalara doğru eğilmekte ve bazıları haşere endişeleri nedeniyle ahşabı tamamen yasaklayabilmektedir.

Tüm dahili ambalaj yardımcıları geri dönüştürülebilir veya tekrar kullanılabilir olmalıdır. Ürününüzü korumak için gereken minimum miktarda malzeme kullanın.Paletler, fişler ve kasalar aşağıdaki şekilde yüklenir:

• Makine veya el ile toplu yükleme (örneğin toplu emtialarla).
• Paletli veya paletli bireysel gönderim konteynırlarını elle yükleme.
• Palet yüklü veya kaydırmalı sac yığınlarını forkliftli konteynerlere yükleme.

Konteynerler Çeşitli Kargo Türleri için Çeşitli Hacimler İçeriyor

Konteyner yükü ile sevkiyat, ithalat ve ihracat için tercih edilen yöntem olmayı sürdürüyor, çünkü gemilerin limanda daha az zaman harcayabilmeleri çok daha verimli. Konteynerler, çeşitli hacimlerde ve çeşitli kargo türlerini barındıracak birtakım özel konstrüksiyonlarda mevcuttur. En popüler hacim olan 20 metrelik konteyner, yurtdışı başlangıç ​​işleri için iyi çalışıyor.

40 metrelik kutu ikinci en popüler seçenektir. Bu büyük kabın aşırı yüklenmesine karşı koymak önemlidir veya karaya çıkamazsınız! Büyük yükler için 45 fitlik bir kap çekici bir pazarlıktır, çünkü aynı taşıma maliyetleri için 40 fit'lik bir birim üzerinde iç mekan kapasitesinde% 27'lik bir artış sağlar. Konteynerler 48 feet kadar geniş oluyor, ancak bu nispeten nadir görülüyor.

Birçok kişi, konteynere kaç tane palet veya kayağın oturduğunu merak ediyor. Aşağıdakiler size yaklaşık değerler verecektir:

• 10 standart (40 "x48" x48 ") palet, 20 'kuru okyanus kabına sığabilir.
• 22 standart (40 "x48" x48 ") paletler 40 'veya 40HC (yüksek küp) kuru okyanus konteynırlarına sığabilir.
• 24 standart (40 "x48" x48 ") paletler, 45 'kuru okyanus kabına sığabilir.

Yüksek küp kaplar, standart bir kapla aynı oranda sevk edilir, ancak daha fazla kargo alanı sunar.

Giysi konteynırları hareketli bir ray sistemine sahiptir, böylece önceden basılan ve önceden etiketlenmiş giysiler tek tek askıları üzerine gönderilebilir, boşaltılır, doğrudan bir showroom'a taşınır ve satışa hazır hale getirilir.

Ağır ekipman gibi garip, büyük boy mallar için tasarlanan açık üst kaplar vinçle üstten yüklenebilir. Bu, taşıma maliyetlerini düşürür. Soğutmalı kaplar yüksek küp boyutlarına ve geniş gövde boyutlarına sahiptir ve dış sıcaklık kayıt cihazı, merkezi gemi kontrolü veya hatta uydu iletimi ile izlenebilen sıcaklık kontrollü ortamlar sunar.

Mısır ve tahıllar gibi mallar için kullanılan kepçe kapaklı konteynerler, kolay erişim ve az kullanım için üstten veya arkadan yüklenebilir. Havalandırılmış kaplar, uygun havalandırmayı sağlar ve böylece potansiyel yoğunlaşmayı ortadan kaldırarak, tütün, baharatlar ve kahve gibi neme duyarlı ürünlerin hasar görmesini önler. Ağır ekipman, kereste ve borular gibi büyük malların taşınması için tasarlanan düzlük konteyneri üstten veya yandan yüklenebilir, böylece taşıma maliyetleri azaltılır. Genişletilebilir bir şasi, çeşitli kutu boyutlarını barındırır ve gemi ile tren arasında kolay yük atma olanağı sağlar.