Kariyer Profili: Deniz Kuvvetleri Komutanlığı

ABAORD USS CARL VINSON, Denizde - Başarılı yatırımcılara çok benzer, Altın Kartalı? Carrier Air Wing (CVW) 9'a bağlı olan ve USS Carl Vinson'a (CVN 70) biniş yapan uçak kaptanları yaptıkları iş için cömert temettüler ve atanan varlıklarına ayırdıkları süreyi alırlar.

Aksi takdirde "kahverengi gömlek" olarak anılır ?? uçak kaptanları uzun günler, yoğun çalışma ve bilgi ve tecrübelerinden her on bir milyon dolarlık uçak sağlamaya yatırım yapıyor ve pilotları her gün güvenli bir şekilde güverteye geri döndürüyor.

Deniz Güvenliği Merkezi'ne göre, modern deniz uçakları doğal olarak karmaşıktır ve uçak kaptanı, günlük ve dönüş incelemelerinde tek uzmanlık kaynağını temsil eder.

?? Anahtar anahtardır. Pilotlar, her şeye emniyetli şekilde muayene olduğuna inanmak zorundadırlar mı? Havacılık Yapısal Mekanik 3. Sınıf Keston Raymond, Helikopter Deniz Kuvvetleri Komutanlığı (HS) 8 uçağı kaptanı söyledi. Seni tanıdığında iyi bir his var mı? Ve güvenini kazanmışsın. ??

Uçak kaptanları atanan uçaklarıyla günde 12 ila 15 saat harcıyor. Sürekli muayenelere ek olarak, kahverengi gömlekler sıvı seviyelerini kontrol eder, kokpiti uçuş için hazırlarlar ve "kuşa" zarar verebilecek yabancı cisim pisliğinin bulunmadığından emin olunur. Uçağı pilota teslim etmeden önce, uçak kaptanı nihai göz seti gibi davranır.

? Fighter / Attack Squadron (VFA) 147/18 yaşında Hornet pilotlarından biri olan Eton Taylor, jetleri hazırlıyor ve bizi hazır ettirmeye hazırlanıyor dedi.

? Onlar olmadan, işlerimizi yapamadık. Uçamadık mı?

Sorumluluk bazen ezici olabilir? dedi Terrero. Uçak kaptanları (uçak) için bir emniyet gibidir. F / A-18 ile olan bitenler hakkında en iyi fikrim var.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı kaptanları, filodaki en genç personel olma eğilimindeyken sorumluluk muazzam olabilir.

Uçak, pilot ve misyon kendi omuzlarında dik durabilir.

? Uçak kaptanı ne kademe olursa olsun, jet kontrol eder ,? Havacılık Makinisti? nin Mate Airman Xavier Terrero, VFA-146? ın uçak kaptanlarından biri olduğunu söyledi.

Filo bölümünde yaşamaya başladıktan sonra, filo içinde daha kalıcı bir işe geçmeden önce uçak kaptanı görevlerini yerine getiren altı aydan bir yıla her yere harcıyorlar.

? Geçici olarak filoya atanmak mı? Satır bölümü, gençlere, filonun nasıl çalıştığına dair bir fikir verir? Deniz Kuvvetleri'ni nasıl desteklemektedir? Görevi? dedi Taylor.

Denizciler, uçak kaptanı prestijli unvanını alabilmeleri için isimlerini ve memleketlerini bir uçağın karnına tutturabilmeleri için en az 90 günü ins ve / veya çıkışlarını öğrenirler.

(İlk eğitim) onlara kendi hızlarında çalışmaya devam eden uçağın (diğerleri) üzerinde tecrübe ve bilgi verir mi? Havacılık Ordnanceman 1. Sınıf (AW) Dru Bond dedi.

Terrero yaklaşık altı ay boyunca bir uçak kaptanıydı ve yakında bir havacılık makinesi olarak eşinin yanında çalışmaya devam edecek. Sadece 19 yaşında Terrero? Nun bir uçak kaptanı olarak çalışması onun akranlarına göre bir avantaj sağladığı değil, anlatması gereken çok sayıda masaldan da bahsetti.

? Büyüdükçe dedemin hikayelerini dinledim; şimdi ben ona benimkini söyleyeceğim, ?? dedi Terrero. Bir uçak kaptanı olarak çalışmak büyük bir öğrenme tecrübesine sahip olmuştur. Ben hep bir uçak kaptanı olacağım. ??