Bir Kamyon Sürücüsü için Tipik Bir Günü izleyin

Kamyon sürücüleri, üç milyondan fazla ülkede istihdam yaratıyor. Dört temel nakliye türü vardır: hava, demiryolu, gemi ve kamyon. Bu dört sevkiyat modundan kamyonlar en çok yönlü, dolayısıyla en kritik ve en belirgin araçlardır. Küçük bir istisna dışında satılan hemen hemen her ürün, ticari bir motorlu taşıtta nakliyesinin en azından bir bölümünü geçirir.

Araç sürücüsü ya yük almak ya da nakliye yapmak için istihdam edilmektedir.

Her zaman olmasa da sevkıyatın elle taşınması gerekebilir. Ticari bir motorlu bir şoför, Ulaştırma Bakanlığı'nın tüm kanun ve yönetmeliklerine uymalıdır.

Bir kamyon sürücüsü çoğu durumda ticari bir sürücü ehliyetine sahip olmalıdır.

Bir Kamyon Sürücüsünün Ömrü

Sürücü, hangi yolda seyahat edebileceğini bilmekle yükümlüdür. Tüm yollar kamyon yolları değildir. Ve bu tür yolların açıkça kamyon dışı güzergah olarak işaretleneceğini varsaymak makul olsa da, bu her zaman geçerli değildir. Bu nedenle, bir sürücünün seyahat ettikleri en iyi yolların hangileri olduğunu belirlemek için rotasını hazırlamaya zaman ayırması gerekir.

Kamyon sürüşü zor bir iştir. Bir şoför, müşterilere, satıcılara, diğer kamyon şoförlerine ve ticari olmayan sürücülerle uğraşan bir direksiyon simidinin arkasında oturarak her gün 11 saate kadar harcıyor. Bu yorucu olabilir ve sağlığınızdan bile rahatsız olabilir.

Sürücüler evlerinden ve ailelerinden uzakta uzun süre geçirdiler.

Bazı durumlarda gece, hafta sonları ve tatil günlerinde çalışmak zorundadırlar.

Sel, kasırgalar ve kasırga gibi doğal hava olayları sırasında, trafiğin en yükü az olan can kurtarma ürünü olan kamyon şoförleri sıklıkla ilk sırada yer almaktadır. Ekonomimiz için gerekli olan önemli bir konum.

Kamyon sürücüleri için talep

Kamyon endüstrisinde kamyon sürücüleri için artan bir talep var ve birçoğu lisanslı sürücü bulmada zorlanıyor. Uyumluluk, Güvenlik ve Hesap Verebilirlik (CSA) programının başlamasıyla birlikte, bu günlerde yalnızca güvenli sürücüler yolda. Tekrarlanan güvenlik ihlalleri nedeniyle yola çıkmış sürücülerin değiştirilmesi konusunda da güçlü bir ihtiyaç var.

Bir kamyon şoförü, yetenekli bir meslektir. Anlamı, ticari bir motorlu araç (CMV) kullanan tüm sürücülerin ticari sürücü belgesi (CDL) gerektirir. Bu nedenle, bir kamyon sürücüsü bir CDL almak için gerekli eğitimi almalıdır. Bazı sürücüler bir kamyon sürücülü okumayı seçecek, bazıları bir meslek okulunda öğrenebilir ve işyerinde eğitim sağlayacak bazı şirketler vardır.

İşgücü İstatistikleri Bürosuna (BLS) göre kamyon ve yük endüstrilerinin önümüzdeki on yılda yüzde üç oranında büyümesi bekleniyor. Sürücü için ulusal ortalama yıllık maaş yaklaşık olarak 60.000 $ olup, bu miktar bulunduğunuz yere bağlı olarak geniş çapta değişebilir.Bazı sürücüler maaşlı değildir ve bunun yerine saat ya da seyahat edilen miller tarafından ödenir. Gece yolları veya tatil gönderileri gibi daha az çekici hauls'leri çalışmaya ne kadar istekli olursanız, o kadar çok para kazanırsınız.

Kamyon sürücüsü istikrarlı olması, sektörün büyümesi ve aile tarafından sürdürülebilir bir gelir sağlanması bakımından iyi bir kariyer. Ayrıca ekonomi için önemli bir işlevdir.