Video: NASIL PİLOT OLUNUR? 2024
Hiç havayolu pilotu olmanın ne demek olduğunu merak ettiniz mi? Havacılıkta kariyer düşünmüşsünüz ya da belki de pilotların kanatlarını nasıl aldığını merak ediyorsunuzdur. Her iki durumda da, bir uçağı öğrenmenin, yeni iPad'inizi kullanmayı öğrenmekten çok daha karmaşık olmadığını, özellikle birçok uçağın bu günlerde çoğunlukla bilgisayarlarla uçtuğu göz önüne alındığında emin olabilirsiniz. Bununla birlikte, bir havayolu pilotu olma eğitimi, sıkı çalışma ve önemli bir mali taahhüt gerektirmektedir.
Potansiyel bir pilotun bir havayolu pilotu olabilmesi için alabileceği dört olası yol:
Nasıl Yapılır:
1. Bölüm 61 veya Bölüm 141 Uçuş Okulu:
Çoğu insan, yerel havaalanında küçük bir uçuş okuluyla uçmaya başlar. Bu okulların çoğu Bölüm 61 uçuş okulları olarak sınıflandırılıyor, ancak bazıları Bölüm 141 olarak kabul ediliyor. Ne fark ediyor? Bölüm 61 CFR Bölüm 141, pilot okulların çevresindeki düzenlemeleri açıklarken, pilotların sertifikalandırılması için şartları detaylandırmaktadır.
Kısım 61 uyarınca gerçekleşen uçuş talimatı en az kayıt yaptıran, en gayriresmi ve en pahalı olanıdır. Kısım 61 okullarındaki öğretmenler, FAA'dan pek fazla gözetmeden, istedikleri şekilde eğitim verebilirler.
Diğer taraftan, 141. uçuş okulları, FAA tarafından onaylanmış sıkı bir eğitim taslağına uymak zorundadır. Her iki eğitim metodu da rahat, kendi hızınızda bir ortam sunabilir ancak Part 141 eğitiminin biraz daha hızlı tempolu olduğu bilinmektedir.
Uçuş okullarının çoğu gece ve hafta sonlarında eğitim verir. Bu rota ile bir öğrenci ticari bir pilot olmak için gerekli belgeleri ve puanları alabilir, ancak havayolu pilotu olabilmek için yine de ek deneyime ihtiyaç duyacaktır. Bu nedenle birçok pilot, uçuş eğitmeni olmaya devam ediyor.
2
. Havacılık Yüksekokulu veya Üniversite
UND veya ERAU gibi bir havacılık programı ile bir kolej veya üniversiteye katılmanın bariz faydası, öğrencilerin uçmayı öğrenirken dört yıllık bir derece kazanabilmesidir.
Kurs, kariyer pilotluğuna yönelik havacılık ile ilgili derslerden oluşur ve eğitim kalitesi yüksektir. Bir üniversite, ülkede profesyonel bir deneyim ve en güncel teknoloji ve ekipmana sahip bir öğrenci sağlayabilir.
Bir üniversite programının dezavantajı maliyettir. Ancak burs ve diğer mali yardım türleri, öğrenim ücretini ve uçuş masraflarını dengelemek için kullanılabilir. Mezun olduktan sonra, çoğu öğrencinin havayolu pilotu olabilmesi için ek deneyime ihtiyacı var.
3
. Havacılık Akademisi
ATP gibi gelişmiş bir teknik program veya havacılık akademisi, öğrencilerin gerekli pilot sertifikaları ve bilgilerini kısa sürede alabilmeleri için bir yol sunmaktadır.Genellikle bu programlar, bir veya iki yıl içinde, Havayolları pilotu olmayı insanlara eğitir; Bölüm 141 programında yoğunlaşmış kurslar ve yoğun havayolu odaklı eğitim verilir. Çoğu zaman bu şirketler mezunlara garantili iş görüşmeleri sunmak için havayollarıyla ortaklık yapacaklardır. Burada en büyük dezavantaj maliyettir. Gelişmiş teknik programlar en pahalı seçenektir.
4
. Askeri Havacılık Kariyer
Askeri havacılık kariyeri, uçuş eğitiminin maddi yükünü hafifletebilir. Ordu, havacılarından (yaklaşık on yıl) uzun bir taahhüt beklerken, eğitim de ödenerek bazıları için bu tercih edilebilir bir seçenek haline geliyor.
Mali yardımlara ek olarak, askeri pilotlar büyük uçakla uçarken deneyim kazanırken dünyayı gezmenin tadını çıkarabilirler.
Askeri bir pilot olmak, hem fiziksel hem de zihinsel olarak zorlu kabul koşullarına karşı gelmek demektir.
Askeri pilot olmanın dezavantajları arasında uzun taahhüt, evden uzakta çok zaman ve konuşlandırma olasılığı bulunmaktadır. Taahhüdün bittiğinde, birçok askeri pilot, havayolu şirketleri için başvuruda bulunur. Askeri tecrübe, havayolu istihdamçıları tarafından çok arzu edilir ve askeri bir geçmişe sahip pilotlar, orduyu terk ederken sivil havacılık endüstrisinde kolayca kolayca bulunabilirler.
İpuçları:
- Para kazanmak için, gerekli kitapları ve / veya yazılımı sipariş etmek ve evde çalışmak.
- Bir uçağı uçurma düşüncesi sizi korkutuyor mu? Uçakları uçurmanın çoğu insanın zor kısmı olmadığını unutmayın. Uçuş eğitimini tamamlamak için zaman ve para bulmak genellikle daha büyük zorluktur.
- Deneysel Uçak Birliği (EAA), Uçak Sahipleri ve Pilot Birliği (AOPA) gibi topluluğunuzdaki profesyonel bir hava organizasyonuna katılarak destek sağlayın. Çoğu zaman bu kuruluşlar burs ve ücretsiz eğitim seminerleri sunar.
Kitap Editörleri Neler Yapılır ve Nasıl Olunur
Yayıncılıkta çalışmak ister misiniz? Kitapları sever misin? Bu makale, kitap editörlerinin ne yaptığını ve bir yetişkin olmak için hangi becerilere ihtiyaç duyacağınızı açıklamaktadır.
22 Havayolu Havayolu CEO'larından Alınan Rakamlar
Bilge dahil dünyanın en ünlü havayolu CEO'larından 22 büyük havaalanı teklifi Ryanair, Pan Am ve American Airlines liderlerinin sözleri.
Gecesi için Uçan Yönetmelikler VFR Pilotu için Uçan Yönetmelikler
Burada uçmanızın yasal olduğundan emin olmak için hızlı bir kontrol listesi