Gecesi için Uçan Yönetmelikler VFR Pilotu için Uçan Yönetmelikler

, Sıkça ya da neredeyse hiç uçmadığımıza bakılmaksızın, belirli uçuşları ve belirli işlemleri çevreleyen bazı düzenlemeleri unutmak kolaydır. Geceleri uçan pilotlar, gece uçuşunu çevreleyen bazı temel düzenlemelerin unutulmasından genellikle suçludur. Pilot para birimi ve uçak ekipmanı gereksinimleri de dahil olmak üzere gece uçmak yasal olduğundan emin olmak için incelenecek FAR'ların hızlı bir kontrol listesi.

Pilot Para Birimi

Pilotlar gece yolcuları taşımak için her 90 günde bir gece para birimi tutmak zorundadır. Özellikle, 61. 57 (b), "… kimse, gün batımından bir saat sonra başlayan ve gündoğumundan bir saat önce biten yolcu taşıyan bir uçakta komuta olarak pilot olarak hareket edemez; gün batımından 1 saat sonra başlayıp gündoğumundan 1 saat önce biten 90 günden önce, ve-

• (<3>) ile en az üç kalkış ve üç iniş yapınca i) O kişi uçuş kontrollerinin tek manipülatörü olarak hareket etti ve
• (ii) Gerekli kalkış ve inişler aynı kategorideki, sınıflandırılmış ve türdeki bir uçaklarda gerçekleştirildi (eğer bir tip değerlendirmesi gerekiyorsa). "<

Uçak Yakıt Rezervleri

FAR 91. 151 (2),

"Hiç kimse (rüzgar ve tahmini hava koşullarını dikkate almadıkça) VFR koşulları altında bir uçağa başlayamaz (2) Geceleyin bundan sonra en az 45 dakika uçması için yeterli amortismana ihtiyaç vardır. "

Uçak Ekipmanları

VFR gündüz (bazılarınız "TOMATOFLAMES" kısaltmasıyla bildiğiniz) için gerekli tüm ekipman gece VFR uçuşunda artı birkaç ekstra (bazıları kullanmanız gerekir) kısaltma FLAPS).

Özellikle, FAR 91. 205, "VFR'nin geceleri uçuşu için aşağıdaki alet ve ekipmanlar gereklidir:

(1) Bu bölümün (b) paragrafında belirtilen cihaz ve teçhizat .

• (2) Onaylanmış pozisyon lambaları
• (3) ABD'de kayıtlı tüm sivil hava araçlarında onaylı havacılık kırmızı veya havacılık beyaz çarpışma önleme ışık sistemi
• (4) Uçak kiralık olarak işletilirse, bir elektrikli iniş lambası
• (5) Takılı tüm elektrik ve radyo ekipmanı için yeterli bir elektrik enerjisi kaynağı
• (6) Bir adet yedek sigorta seti veya her türden üç adet yedek sigorta seti,

Bu arada FLAPS kısaltması şöyledir:

F- Sigortalar

• L- İniş lambası
• A- Antikorozyon ışıkları
• P- Pozisyon Işıkları
• S- Elektrik enerjisi kaynağı
• Uçak Işığı Kullanımı

Uçakların konum ışıklarını gece kullanmanız gerekir.

FAR 91. 209 tarafından "Kimsenin, (a) günbatımından gün doğuşuna kadar geçen sürede …

(1)

• (2) Uçak-
• (i) Aydınlatılmadığı sürece, bir hava limanının bir gece uçuş operasyon alanına park etmesi veya tehlikeli bir şekilde yakınında park etmesi veya hareket ettirmesi;
• (ii) Pozisyon ışıkları yanmış veya
• (iii) engelleme ışıkları ile işaretlenmiş bir alanda