Lastik geri dönüşümüne genel bakış

Lastik Geri Dönüşüm Nedir?

Lastik geri dönüşümü, ömrünün sonuna veya istenmeyen eski lastiklerin yeni ürünlerde kullanılabilecek malzemeye dönüştürülmesinin bir işlemidir. Ömrünü tamamlamış lastikler, aşınma veya hasar nedeniyle artık işlevsellikten çıktıklarında geri dönüşüme aday olurlar ve artık lastiksiz veya yivli olabilirler.

Arka plan

Dünya genelinde yılda bir milyar lastik ömrü geçti ve depolama alanlarında ve depolarda dört milyar istenmeyen son lastik var olduğu tahmin edilmektedir.

Hurda lastikler, ABD'de kişi başına bir kişi veya yılda yaklaşık 300 milyon civarında üretilir ve sonuçta lastik geri dönüşümünün önemi kısaltılamaz. Lastik tarihine 100 yıl geriye dönerek lastik geri dönüşümü bir önceliğe sahipti; bir ons kauçuk fiyatı gümüş ons fiyatına rakipti. Bununla birlikte, bu gibi ekonomik teşvikler, ucuz ithal yağdan yapılmış sentetik kauçukun yanı sıra geri dönüşüm için daha zorlayıcı olan çelik kemerli radyal lastiklerin kullanımıyla soldu. Sonuç olarak, yıpranmış lastikler gittikçe artan oranda düzenli depolama alanlarına girdiler veya genellikle yasadışı yollardan atıldılar; bu da beklenmedik tehlikeler yarattı. Neyse ki, lastikler artık depolama alanlarından dışarı doğru yönlendiriliyor. 1990'da eski lastiklerin yalnızca yüzde 17'si için bir pazar olsa da, S. Environmental Protection Agency'ye göre 2003'te yüzde 80,4'e yükseldi.

Diversiyonun Aciliyeti

Toprak dolgulara gönderilen veya yasa dışı yollardan atılan önemli bir husustur. Eski lastikler, kemirgenler için sığınak sağlar ve sivrisineği üreyebilecek bir su kaynağı oluşturarak tuzak oluşturabilirler. Depolama alanlarında, lastikler yüzde 75'e kadar hava boşluğu tüketirler. Buna ek olarak, lastikler metan gazı yakalarsa yüzmeye çıkabilir ve yüzeye çıkabilir.

Bu eylem, kirleticilerin yüzey ve yer altı suyunu kirletmesini önlemek için tasarlanan atık depolama alanlarını çiğneyebilir. Yaklaşık 700 ila 800 milyon eski lastik, 1994'te yasadışı olarak stoklanmış ve bu miktar 2004'te yaklaşık 275 milyona düşürüldü. Geri dönüşüm, BC Lastik Sorumlusu Birliği ve Liberty Lastik gibi önde gelen geri dönüşümcüler tarafından gerçekleştirilen çalışmalarla desteklendi. Geri dönüşüm.

2003'te kullanılan 233 milyon lastiğin oransal olarak kullanımı: -

• kaplamalı -% 7,1 oranında
• yakıt olarak kullanılır -% 44,7 oranında
• geri dönüştürülmüş ya da kullanılmaktadır. inşaat mühendisliği projeleri - 19.Yüzde 4
• zemin kauçuğuna dönüştürülmüş ve ürüne geri dönüştürülmüştür - yüzde 7,8 oranında
• zemin kauçuğuna dönüştürülmüş ve kauçuk ile modifiye edilmiş asfalt -4 kullanılmıştır. Yüzde 3
• ihraç - tarımsal ve muhtelif kullanımlarda kullanılan - yüzde 2,1 ve yüzde 9,99 - kesilen / damgalı / delikli ürünlere geri dönüştürülen yüzde 3,1 (sıklıkla kalıntı olarak kullanılıyor) <% - yüzde 1,7 oranında >
• Hurda Lastikleri Piyasaları
• Hurda lastikler için en büyük üç pazar lastik türevi yakıt (TDF), inşaat mühendisliği uygulamaları ve yer lastiği uygulamaları / kauçuk asfalt içerir.

Lastiğe Dayalı Yakıt

Endüstri toplamının yüzde 45'ine tekabül eden yaklaşık 130 milyon kullanım ömrü lastiği, 2003 yılında TDF olarak kullanıldı.

EPA, lastik türevli yakıtları, uygun düzenleyici kontroller yapıldığı sürece fosil yakıtların kullanılması. Hurda lastikler, yüksek ısıtma değerleri nedeniyle ödüllendirilir ve Portland çimento fırınlarında ve diğer endüstriyel uygulamalarda etkin şekilde kullanılırlar.

Yanma sisteminin türüne bağlı olarak, lastikler tamamen veya parçalanmış halde yakılabilir. Diğer ön işlemlere ek olarak yanıcı ünitelere uyacak şekilde lastiklerin büyüklüğü küçültülmelidir. EPA, yakıt için lastik yakmanın aşağıdaki faydaları not eder:
Lastikler, petrol ile aynı miktarda enerji ve kömürden% 25 daha fazla enerji üretir;

TDF'den çıkan kül kalıntıları bazı kömürlerden daha düşük ağır metal içeriyor olabilir;

Birçok ABD kömürüne, özellikle yüksek kükürtlü kömürlere kıyasla, düşük NOx emisyonu ile sonuçlanır.

• EPA, TDF kullanan tesislerin bir lastik depolama ve taşıma planına, uygulanabilir devlet ve federal çevre programlarına ilişkin gerekli izinlere sahip olmasını; ve bu izin belgesinin tüm şartlarına uymak.
• İnşaat Mühendisliği Uygulamaları
• Sivil mühendislik uygulamaları çeşitlidir. Polistren yalıtım blokları, drenaj agregası veya diğer dolum türleri gibi diğer malzemeleri değiştirebilirler. EPA, inşaat mühendisliği uygulamaları için önemli materyallerin, genellikle diğer hurda lastikler kaynaklarına göre daha kirli ve dolgu dolgu ve depolama alanındaki projelerde kullanılabilen, stoklanmış lastiklerden geldiğini belirtiyor.

Zemin Kauçuk Uygulamaları

Zemin kauçuk asfalt kauçuktan parça malzemesine, sentetik spor sahası altlığı, hayvan yatakları ve daha pek çok ürün üretmek için kullanılır.
Zemin kauçuğunun en büyük kullanımı yılda yaklaşık 220 milyon pound veya 12 milyon lastik kullanan asfalt kauçuk için. Asfalt kauçuğunun en büyük kullanıcıları California ve Arizona eyaletlerinin, ardından da Florida eyaleti, diğer eyaletlerde de büyümesi bekleniyor.

Zemin kauçuğu için diğer kullanım örnekleri arasında şunlar sayılabilir:
Oyun alanları altındaki zemin kaplaması

Oyun alanı döşemeleri

Yorgunluğa dayanıklı paspaslar

• Hayvan yatakları
• Koşu parkurları
• Binicilik tabanı
• Atletik alanlar için doldurma
• Yükselen Trendler
• Tekerleğin geri dönüşümü için yenilikçi teknolojilerin yanı sıra materyallerin toparlanmasıyla ilgili döngülerin kapatılmasına yönelik fikirler ortaya çıkmaya devam etmektedir.Örneğin Timberland, ömrünün sonuna gelindiğinde, ayakkabıya geri dönüşüm yapmayı planlayan bir lastik geliştirdi.