Sessiz hizmet (ABD Deniz Kuvvetleri Denizaltı Görev)

Machinist'in Eşi 3. Sınıf Trevor Kopp ve 154 kardeşiyle tanışın.

Kopp ve aileleri, düşük yaşam masrafları ve geleneksel güney konukseverliği ile 155 erkeğin ailesi yetiştirmek için uygun bir yer olan King's Bay, Ga'da yaşıyor.

Fakat, çoğu aileden farklı olarak, bu adamları birbirine bağlayan şey onların soyadı değildir. Sonuçta, Kopp'un kardeşlerinin her biri farklı bir ebeveyn grubundan geliyor. Hayır, bu erkek kardeşleri kılan şey, ev olarak adlandırdıkları şeydir - penceresiz, fantazi olmayan ve kaza durumunda bile kolay kaçışa sahip 560 ayak uzunluğunda bir çelik tekne.

Bu kardeşler denizaltılar.

"USS Maine'in (SSBN 741) Mavi Başı Elektronik Teknisyeni (SS) William Murtha" Bizimle bir yüzey gemisi arasındaki hasar kontrol felsefeleri arasındaki fark, kazazeden dolayı batmaya başlarsak kaçılacak bir şey yok "dedi. Mürettebat 3M ve matkap simülatörü koordinatörü. "Herhangi bir cankurtaran gemisine atlayamayız, gemiyi terk edemeyiz ya da yangın, taşkın veya felaketli mekanik arızayı önlemek için bir uçaktan paraşütle atlayamayız. “

Her submariner, tekneye bindiğinde bir denizaltının yüzlerce feet havai deniz suyunun neler yapabileceğini biliyor. Kapalı çelik borunun herhangi bir yerindeki bir yangının 10 dakika içinde tekneyi dumanı doldurabileceğini biliyorlar; ya da bir yangınla karşı karşıya kalındığında, okyanus boyunca düz yüzmeye yardımcı olmak üzere bir denizaltının boru şeklindeki tasarımı, tekneyi süper büyüklüğündeki bir konveksiyon fırınına dönüştürür.

Ama okyanus pelerininin altına seyir ederek yine denize açılıyorlar.

Çoğu kişi, birçok denizci dahil, deli olduğunu düşünüyor. Ancak herhangi bir aile gibi, kimsenin anlayamadığı zaman birbirlerini anlarlar.

"Submariner olabilmek için farklı olmak zorundasınız," dedi Murtha. "İnsanlara, güneşe ve temiz havaya sahip olduğumuz sürece izole edilmek için benzersiz bir zihniyet gerekir.

Çoğu insan su altında olma düşüncesini idare edemez, ancak denizaltılar asla düşünmezler. İnsanlara 400 feet suya batırılmışlığın tıpkı oturma odasındaki kanepede oturmuş gibiymiş gibi anlatmaya çalışıyoruz, ancak tahmin ediyorum, sanırım kafalarınızın üstünde o kadar fazla su tüketmiş olamazlar. "

Murtha'nın sözleri, denizaltı savaşının yeterlilik sürecini," Yunus "giyen kardeşliğin içine tek girişi neden hep zorunlu olduğunu anlamada çok yol kat ediyor.

Elektronik Teknisyeni 2. Sınıf (SS) Joseph Brugeman, "Yunuslarınızı Kazanın, mürettebatın geri kalanına hayatınız boyunca güvenebileceğiniz ve sahip olacağınızı gösteren şeydir" dedi. "Ben şahsen gemideki herkesi tanıyorum ve o seviyede aşinalık, onlara yaralanma durumunda güvenmemi sağlıyor. Şahsen bilmediğim herkese hayatıma ve teknenin hayatına güvenmeyi hayal bile edemiyordum.Teknemdeseydin ve Yunuslar giyiyorsan, o zaman sana güveniyorum, dönem. Hanımefendi, aşçı, füze teknisyeni veya mekanikçi olman umurumda değil - Arkamda olduğunu biliyorum. Bundan daha fazla samimi değil. "

Yeni bir denizci, herhangi bir denizaltıyla ilgili raporlar çıkardığında ve teknesinin denizaltı savaş yeterlik kartını aldığında, pnömatik, hidrolik, sonar ve hatta silah sistemleri için bloklar bulacak.

Dolandırıcıların giydiği şeylerden hiçbiri imza bulamayacağı şey, güven anlamına geliyor. Ancak bunları giydikten sonra güven, derecelendirmenin ve derecelendirmenin karşılaştıramadığı tek şeydir.

"Mavi Ekibin gece fırıncısı Culinary Specialist 3. Sınıf (SS) Jeff Smith," Yunuslar giymek, tüm teknenin hidrolik, buhar, elektronik ve hava sistemlerini nasıl çizileceğini bilmekten çok daha fazlasını ifade eder "dedi. "Bu, teknenin dışındaki deniz suyunun bir damlasının teknedeki fincana nasıl kazandırdığını açıklayabilmekten çok daha fazlasını ifade ediyor. Hayır, Yunus giyen mürettebat, yaralanma durumundan bağımsız olarak, ne olursa olsun derecelendirmenizin veya rütbeniz olursa olsun, tekneyi nasıl kurtaracağınızı bilmenizi ister. Bu güveni kazanmak sizi profesyonel bir Denizci'den daha fazla yapar, sizi denizaltı ailesinin bir üyesi yapar. "

Hasar kontrolünün yönleri hakkında bir aşçı yorumu yapmak, çoğu Deniz Kuvvetleri gemisinde seçilecek bir teklif olmayabilir, ancak denizaltılarda Yunus giyen şey önemlidir.

Maine'in Blue Crew komutanı olan CDR Robert Palisin "Teknemde," herkesin tekneyi nasıl kurtaracağını bilmesi bekleniyor. Reytinginizin veya hatta rütbenizin ne olduğuna göre ayrımcılık yapmıyoruz. Aşçılarım motor odasındaki bir yangınla nasıl savaşacaklarını bilmeli ve tıpkı nükleer eğitimli mekaniğimin, sonar kulübesinden duman gelirse bir güç kaynağını nasıl ayıracaklarını bilmeleri bekleniyor gibi. Bir denizaltıdaki herkes hasar kontrol partisidir - herkes. "

Palisin, hasar kontrolünün, kötü bir şey olursa ne yapacağını bilmenin ötesinde olduğunu açıklamaya özen gösterdi. Mürettebattan bir başkasının geminin güvenliğini etkileyecek bir hata yapmaya kalkarsa, teknenin sistemleri hakkında bilgi sahibi olmanız yeterince güvenlidir.

"Denizaltı kuvvetinde, bir denizaltı gemisinde bulunan herkesin gemideyken bir yedek olması bekleniyor" diye konuşan Palisin, "Bir Denizci'nin rütbesine göre daha fazla olma üzerinde duruyoruz" dedi. "Bu teknenin kaptanı olsam bile, en genç denizci gemiyi tehlikeye atan bir hata yaptığımda başını çığlık atarak aşağı atmasını beklerdi. Hayatlarımız, gemimizin güvenliğinin rütbe veya hızın çok ötesine yerleştirildiğinden emin olmak için birbirimize güvenebileceğimizi bilerek bağlıdır. "

Palisin, tüm tekne kaptanı gibi, ekibinin, teknenin konuşlandırılması boyunca sürekli kaza geçiren mermilerle kazazede savaşmayı bildiğinden emin olmaktadır. Sonuçta, uygulama kusursuz yapar ve yalnızca kendinize güvenmeniz gerektiğinde, mükemmel olmak, sizi hayatta tutacak tek standarttır.

"MM2 (SS) Jim Crowson," Kayıplara o kadar çok yanıt veriyoruz ki içgüdüsel olarak yapıyoruz "dedi."Eğitimimiz içgüdüsel olmalı. Aksi takdirde, gerçek şey aşağıya inerse yanıt vermek yerine önce korkarız. 400 fitte korkulacak vakit yok. Ben maço ses çıkarmaya çalışıyorum değil - sadece sandığın ezici derinliklerin altına düşmesinden birkaç saniye önce hayatta kalmanın gerçeği. "

Penceresiz, fantazi olmayan, helikopterli bir yolculuk yapmayan, hatta gerginleşen taze tuz havasında izin verilen bir kapta denize girmekle birlikte, denizaltılar hala denizcilerdir. Bu kardeşlerin hepsi denizaltı görevine gönüllü olur ve taahhütleri, deniz nakliyecileri, kruvazör ve hatta römorkörlerde farklı değildir. Onlar sadece satın almak için 154 kardeşlerin doğum günü olduğunda kullanışlı gelen, birkaç ekstra dolar (denizaltı özel görev ödemek) yapıyorlar.

Ülkelerini seviyorlar, Donanmanın Temel Değerlerini onur, cesaret ve taahhütlerini yerine getiriyorlar ve her dağıtımdan güvenli bir şekilde geri getirmek istiyorlar. Ancak sessiz hizmet olarak, sadece bu konuda konuşmadınız.