Audi'nin Blue Crude: Geçici Sorular

Almanya'dan Güncelleme: Karbon dioksit alternatif yakıt kaynağı haline geldi.

21 Nisan'da Audi, Alman enerji dönüşüm teknolojisi geliştiricisi olan ortak Sunfire'nin "mavi ham" partisini başarıyla sentezlediğini açıkladı. Yakıt karbondioksit, su ve yenilenebilir enerjiden türetilmiştir ve bugün dizel yakıtı olarak kullanılabilir (ve onunla karışabilir).

Üretim prosesi hidrojeni (elektroliz yoluyla, kaynak: su yoluyla) ve karbondioksit ile reaksiyona sokar ve son ürün bir hidrokarbon sıvısı ile sonuçlanır.

Sürecin aşırı sıcaklık ve basınç elde etmek için büyük miktarda elektrik tüketmesi gerekse de, girdi enerjisi yenilenebilir bir şekilde türetilir. Yakındaki biyogaz tesisi halihazırda karbon dioksit tepken maddenin büyük bir bölümünü sağlamakta ancak az miktarda da Audi ortak olan Climeworks tarafından sağlanmaktadır. Climeworks teknolojisi, çevre havasından karbon dioksit yakalar. Üretim Almanya'nın Dresden kentinde günde 42 galonluk bir üretim kapasitesiyle halen pilot modundadır.

Yani mavi ham karbonlu yeni Yakıt Depolama ve Depolama (CCS)? Sürüş, iklim değişikliği çözümünün bir parçası haline gelecek mi?

Odometre üzerindeki ek millerin hepsinin küresel karbon dioksit konsantrasyonlarının azaltılmasında rol oynadığını düşünmek güzel olurken önemli sorular yanıtlanmamıştır. Esasen: su kullanımı ile birlikte ölçek, enerji maliyetleri ve finansal geçerlilik.

Günlük 42 galonluk mavi hammadde tedarik etmek otomobil endüstrisini bozmayacak, ancak Sunfire CTO Christian von Olshausen, mavi ham ürünün piyasaya arzı muhtemel görünüyorsa, iyileştirilmiş bir tesisin çalışmalara gireceğini belirtti.

Daha büyük bir bitkinin daha değerli olabilmesi için, mavi ham üretim mali açıdan uygun olmalıdır. Audi, litre başına beklenen fiyatı 1 ila 1.50 Euro arasında değiştireceğini açıkladı. Bu, Almanya'daki mevcut dizel fiyatlandırmasına benzetilebilir. Amerikan açısından, eşdeğer aralık galon başına 4.24-6.66 dolardır.

Mavi ham petrolü Amerika'ya götürecek mi? 2011'den bu yana, Birleşik Devletler'deki motorin dört dolarlık eşiği yılda birkaç kez kırmış durumda; ancak son zamanlarda dizel fiyatlama 3 doların altına düştü ve mavi ham petrolün Amerika'ya gelip gelmeyeceğini sorguluyor. Ancak bir karbon vergisi (tercihen gelir açısından tarafsız) uygulanacaksa, mavi ham petrol ekonomik açıdan gerçekçi olabilir.

Uzaydaki yazarlar, mavi ham petrolün teknolojik temelinden kuşku duyuyorlar. Greentech Media'nın Robert Rapier süreci bir enerji lavabosu ilan etti. PC Pro'nun Vaughn Highfield, yenilenebilir enerjinin yakıtı sentezlemek yerine, doğrudan kaynaklara güç aktarmaktan daha iyi olacağını düşünüyor. Ayrıca, elektrikli araçların popülaritesi artmaya devam ettikçe, Highfield'in mavi ham petrol fırsat penceresini sorgulaması da dikkate alınacak bir pazar var.

Halen cevapsız bir galon mavi ham elde etmek için ne kadar su kullanılır. Geleneksel benzini rafine etmek 1 ila 2,5 galon suya ihtiyaç duyar; mavi ham için bir karşılaştırma birimi ve su kaynağı beklenebilir. Günde 42 galon endişe verici değilken, teknoloji ölçekte artacak olursa, su tüketimi ve kullanımı dikkatlice düşünülmelidir.

Mavi ham petrolün geleceğin doğal gazında başarılı olup olmamasına bakılmaksızın, teknoloji otomotiv endüstrisinde kayda değer bir gelişme. Almanya Federal Eğitim ve Araştırma Bakanı Johanna Wanka, bir kısmını kendi Audi'sine koydu ve "iklim koruması ve kaynakların etkin kullanımı için çok önemli bir katkı olan alkışladığı mavi ham madde. "

Mavi ham kesinlikle bugün birçok dizel motorunda hoş karşılanacak bir ek olacaktır. Yakıt, dizel yakıttan daha sessizdir ve% 70 daha yüksek bir enerji verimliliğine sahiptir - geleneksel dizel verimliliği yüksek% 40 aralığında kalır.

En önemlisi Audi, Sunfire ve Climeworks, işbirliği ile temiz teknoloji alanında neler mümkün olduğunu gösteriyor. Dünya genelinde ulaşım, küresel sera gazı emisyonlarının% 13'ünü oluşturmaktadır. Yapay bir fotosentez olan mavi ham maddenin, karbondioksiti oluşturmaktan ziyade azaltmak için çalışacağını düşünmek dikkat çekicidir.

Yakıt sentezi inanılmaz bir başarı ve kilometre taşını işaret ediyor.

Eğer karbon dioksit emisyonlarını tersine çevirmek için gelecekte mavi ham işe yararsa, gerçekten de güçlü olur.