Video: Ağırlık Boyut Kontrol 2 2024
Federal Karayolu İdaresi (FHWA), ABD Ulaştırma Departmanı'nın (DoT) bir parçasıdır ve 1966 yılında kurulmuştur. Ticari motorlu taşıtlar için federal ebat ve ağırlık düzenlemelerinden sorumludur (Kod (CFR), 23 CFR Bölüm 658.
Araç Boyutu Hakkında Yönetmelikler
1956 yılında ticari araçların boyutu için ilk kurallar çıkarıldı. O tarihte, ticari araçların maksimum genişliği Interstate otoyol sisteminde izin verilen mesafe 96 inç'dir.
1982'de Yüzey Taşıma Yardımı Yasası (STAA), ticari motorlu araçların maksimum genişliğini, aynalar hariç olmak üzere, 102 inç seviyesine çıkardı. Güvenlik aygıtları.Bu yönetmelikte tek istisna, maksimum genişliği 108 inç olan Hawaii eyaletindedir.Eğer bir devlet, otoyol ağında maksimum genişlikten daha büyük araçlara izin vermek istiyorsa, devlet özel bir güvenlik kamerası çıkarmalıdır aşırı genişlik izni.
Araç uzunlukları için federal gereklilikler, eyaletlerin takip edebileceği minimumlar olarak tanımlanır. Bir yarı römork için minimum 48 feet veya belirli bir devlet için büyükbaba sınırlamasıdır. Örneğin, Colorado'da görülen asgari uzunluk 57 fit ve dört inç, New Mexico'da ise dere yatağı minimum 57 fit ve 6 inçtir.
Devletlerin kendi yükseklik kısıtlamalarını yapmalarını sağlayan ticari motorlu araçlar için federal araç yüksekliği gerekliliği yoktur.
Çoğu yükseklik sınırı, Missouri ve Kaliforniya'da, Iowa ve Massachusetts'te bulunan 13 feet 6 inç ile 14 feet arasındadır; ancak bazı yollarda daha düşük izni almak için istisnalar uygulanır.
Araç Ağırlığına Dair Yönetmelikler
Ticari motorlu taşıtlar için ağırlık kısıtlamaları tanımlayan yönetmelik 23 CFR Bölüm 658'de bulunabilir. 17.
Devletlerin eyaletler arası sistemdeki araçlara uygulanması gereken maksimum ağırlık 80.000 toplam brüt ağırlık limiti için kilo. Yönetmelik aynı zamanda, tek dingilli bir dingil aracı için tek bir dingilin azami ağırlığının 20.000 liradan ve 34.000 liradan fazla olmasını şart koşuyor.
Tek bir akslı araç, iki aksı olan bir araç içerebilir ancak bu akslar, 40 inçten fazla olamaz. Aracın aksları 40 inçten daha fazla ve 96 inçten daha az mesafede bulunuyorsa, araç tandem dingil aracı olarak düşünülür.
Her eyalet federal bir sorumluluk taşımaması nedeniyle kilolu izinler verebilir. Yük, yükün daha küçük yüklere bölünememesi durumunda (örneğin, yüke zarar vermek veya yükü bölmek için sekiz saatten fazla zaman gerektirmesi halinde) bir araç için izin belgesi verebilir.
Köprü Ağırlığı Sınırlamaları
Köprü Formülü, bir köprüden geçen bir aracın ağırlık-ağırlık oranının sınırlamalarını hesaplamak için Kongre'den geçti.Ticari motorlu taşıtlar 1970'lerde ağırlaştığında, eyaletler arası otoyol sistemi boyunca çok sayıda köprünün ek ağırlığa dayanamayacağı endişesi vardı. Aks aralığı köprü formülü için, aynı ağırlığa sahip yalnız bir vasıtaya göre daha köprüye daha fazla baskı uygulayan daha kısa araçlara sahip bir araç olarak önemlidir.
Federal yasa, iki veya daha fazla sayıda ardışık aksın, tek akslar, sıralı akslar ve ağır araç ağırlığı yasal sınırlar dahilinde olmasına rağmen köprü formülüyle hesaplanan ağırlığı aşmayabileceğini belirtmektedir.
Fazla Kilitli Araçlar
Taşıtların ağırlığı konusunda düzenlemeler olmasına rağmen, taşıyıcılar aşırı kilolu araçları dışarıya gönderebilir ve bu da hasarlı otoyollara ve ek bakım masraflarına neden olabilir. Araştırmalar aşırı kilolu araçların maliyetinin 265 milyon dolardan 1 dolara kadar değişebileceğini öne sürdü. ABD'de her yıl 1 milyar. Ağırlık kısıtlamaları uygulanması çok sayıda tartım istasyonuna güveniyor, ancak sınırlı çalışma saatleri ile ağırlık istasyonlarının başarı oranı yüzde bir oranında hesaplandı.
Özet
Ticari motorlu taşıtların ebatları ve ağırlığı ile ilgili Federal düzenlemeler, eyaletler arası karayolu sistemini kullanan tüm araçların güvenliği için yürürlüktedir.
Yönetmelikler eyaletler arası karayolu sistemi ve özellikle köprüler ile ilgili olduğunda önemlidir. Karayolu sistemindeki hasar mevcut düzenlemelerle sınırlıdır ancak mevcut düzenlemelerle bu düzenlemelerin uygulanması zordur.
Gary Marion, Lojistik ve Tedarik Zinciri Uzmanı tarafından güncellendi.
2T3X1 - Araç ve Araç Ekipman Bakım Görevleri
Air Force, görev tanımı ve yeterlilik faktörlerine kaydoldu. 2T3X1 - ARAÇ VE TAŞITMA EKİPMAN BAKIMI
Ticari Araç Kapsamına mı ihtiyacım var?
Kişisel otomatik poliçelerden farklı olarak, ticari otomatik poliçeler özellikle iş amaçlı kullanılan araçları kapsamaya yönelik olarak tasarlanmıştır.
Ticari Araç Politikası Altında Hired Autos'un anlamı
"İşE alınan otomobiller", ticari bir otomatik politikada tanımlanmış bir terimdir . Kısa vadede kiraladığınız, kiraladığınız, kiraladığınız veya ödünç aldığınız otomobiller demektir.