Dassault, Falcon 5X

Dassault, en yeni süper orta ölçekli iş jetini, Falcon 5X'i yaymaya başladı ve geniş vücutlu uçakların önemli kilometre taşını imzaladı. 2015 yılının başında Avrupa İş Aviation Convention & Exhibition'da (EBACE) Dassault, uçak sertifikasyon zaman çizelgesinin motor üreticisi gecikmelerinden, muhtemelen 'birkaç ay' etkilenebileceğini, ancak testlerin ikiz motor pistinde devam ettiğini söyledi.

Falcon 5X süper orta boy uzun menzilli bir jet. Falcon SMS adı altında yılların tasarım ve geliştirilmesinden sonra Ekim 2013'te ilan edilen ilk olarak 2014 yılında güçlendirildi. 5X, 2 Haziran'da Bordeaux-Mérignac Havaalanı'ndaki Dassault fabrikasından bir dizi müşteriye, medya temsilcisine ve 2016 yılında belgelendirmesiyle birlikte 2015 yılında uçması bekleniyor. Üçüncü bir motora, biraz daha küçük gövde çapına, daha az kabin alanına ve daha uzun menzile sahip olan Falcon 7X'e kıyasla, 5X'in iki motoru vardır, daha büyük pencereler ve kabinde daha fazla yer bulmaya devam ederken, 7X'de bulunan modern aviyonik ve iş havacılığının en gelişmiş fly-by-wire sistemi.

5X tasarımında 7X üzerinde önemli gelişmeler var, özellikle de yeni bir motor ve kanat tasarımı. Dassault'a göre, tasarımcılar kabin alanını en üst düzeye çıkarmak ve aydınlatmayı iyileştirmek için yola çıktılar - her iki özellik de müşterilerin istediği özellikler.

Falcon 5X, etkileyici bir yelpazeye sahiptir - durmadan New York'tan Londra'ya uçabilir, ancak hem yüksek hem de düşük performanslı uçuş için optimize edilmiş kanat tasarımı sayesinde daha kısa pistlere inme yeteneğine sahiptir. Fransız yapımı Snecma Silvercrest motorları (Cessna da Citation Longitude'u seçti) (geride olsa da gecikmeli olarak) müşteriler yakıt verimliliğinde yaklaşık% 15'lik bir iyileşme görmelidir.

Snecma'ya göre, Silvercrest motoru revizyon aralıkları gerektirmeyen ilk iş havacılık motorudur. Makine onarımı "açık durumda" yapıldığından imalatçılar tamamen onarımları önleyebilirler.

Dassault şu anda hizmet halindeki iki Falcon 5X test uçağına sahiptir: s / n 01 ve s / n 02, her ikisi de yerden test aşamasında. Şirket, iki uçağın da statik ve yorulma testlerine devam etmeye hazır olduğunu açıkladı.

Falcon 5X, uçuş testlerinde ve 2016 yılında hizmete girmesi planlanan daha büyük süper uzun menzilli Falcon 8X ile aynı zamanda geliştirilmektedir.