Tedarik Zinciri Dünyayı Daha İyi Yaptı mı?

İlk insan avcıları bu ilk mastodonu alıp klanlarına geri götürüp eti, kemikleri ve saklamaları dağıttığından beri tedarik zinciri bizimle oldu. Yıllar boyunca, tedarik zinciri araçları gelişti - bu avcılar sonunda avını öldürdü ve avını daha verimli bir şekilde nakletti; ve daha sonra eti daha uzun süre sakladı; ve daha sonra eti daha geniş bir müşteri tabanına dağıtıyordu.

Elbette, avından daha fazlasını kendi ihtiyaçlarına göre öldürmeye başladılar. Sonra eti kemiklerden çıkardılar ve kemikleri, derileri ve organları çöpe attık. Daha sonra bir sonraki tedarik kaynağına geçtiler - mevcut avları artık uygun maliyetli veya mevcut değildi.

Ve soruları optimize edilmiş tedarik zincirinin yeri, dünyayı daha küçük kılarken, optimize tedarik zinciri dünyayı daha iyi hale getiriyor mu? 100 yıl önce yaşayan insanların çoğuna, dünyanın öteki tarafı düşünülemez bir mesafeydi. Bugün, diş macunu tüpümüzün bastırıldığı yerdedir.

Bu erken avcıların zamanından İkinci Dünya Savaşı'na kadar, tedarik zincirleri öncelikle lokalizedir. Elbette Marco Polo, dünyanın bir yanından diğerlerine baharat getirecekti ve Amerikan Güney pamuğunu Avrupa'ya gönderecekti - ancak pahalı ve uzun süredir söz etmemekle birlikte, bu küresel işletmeler istisna idi. Ferdinand Magellan ve kıtalararası demiryolları yeni lojistik güzergahları açmaya yardım etti.

Ve Japonya'nın ekonomisini yeniden inşa etmesi gerektiğinde, Toyota hız verdi ve imalatın optimize edilmesine başladı. Toyota'nın yağsız uygulamadaki yeniliği ile birlikte - hava yolculuğu ve okyanus kargo filolarının hızlı genişlemesi - düşük maliyetli tedarik, bir merak olmaktan gerçeğe ve bir zorunluluk haline geldi.

Bir zamanlar Detroit ve Pittsburgh'daki fabrikalar, hammadde ve bileşen tedarikçilerinin çoğunun yerel olması gerekti.

Veya en azından bölgesel. Sarf malzemeleri, bir katırın arkasında ya da kapalı bir arabanın arkasında fabrikalarına ulaşamazlarsa, fabrikanın bunun için hiçbir faydası yoktu.

Optimize edilmiş küresel tedarik zinciri bunların hepsini değiştirdi.

Fabrikalar daha ucuz yerlerden malzeme temin edebildiklerini fark edince, fabrikaların sahipleri fabrikalarını daha ucuz yerlere yerleştirebileceklerini fark etti. Endüstri sektörleri daha düşük iş gücü maliyetleri, işletme maliyetleri ve gayrimenkul maliyetleri arayışında olan Meksika'ya ve ardından Japonya'ya sonra Tayvan'a, sonra Kore'ye Çin'e döndü. Çin'in büyük işgücü ve geniş coğrafyası onu ideal bir düşük maliyetli imalat kaynağı yaptı. Çin'e ilk kaynak gezisi 1996'da yapıldı ve Vietnam'a ilk kaynak gezisi 10 yıl geçti. Çin'i çok pahalı hale getirdiğinden, orada üretim yapabilecek miyiz diye Vietnam'a gittim.Ve işte böyle devam ediyor.

Hedefte en çok sattığımız şey uygun fiyatlı tedarik zinciridir. Optimize edilmiş tedarik zinciri, hediyeleri Noel ağaçlarının altına koyar. Optimize edilmiş tedarik zinciri, Apple'ın saatlerinizi bileklerinin üstünde, "tam zamanında" başparmak türünüzden daha hızlı sarmasını sağlıyor. "Bu dünyayı daha iyi bir yer haline getiriyor mu? Birçoğumuz için, evet.

Ancak, sürdürülebilir tedarik zincirini bulana ve düşük maliyetli üretim yerlerinin tüketici ekonomilerine dönüşmesinin etkisini (şimdiye kadar tüm bu düşük maliyetli işçiler daha fazla para kazanmaya başladıklarında) anlayıncaya kadar optimize tedarik zinciri, kırsal alanların neden üretim tesisleri ve dağıtım merkezleri için yer açmak için yıkıldı.

Optimize edilen tedarik zinciri, maliyetlerin çok yüksek olduğuna karar verir ve bu imalat tesislerini ve dağıtım merkezlerini (bazen de yazılmış) daha yeşil çayırlar için kapattığında … dünyayı daha iyi bir yer haline getirir mi?

Elbette kolay bir cevap yok. Hızlı bir ısırık almak için yapmanız gereken tek şeyin mastar mızraklarında olduğu zamana geri dönmek mümkün değildir. Neredeydik bizdeydik. En uygun tedarik zinciri bizi buraya getirdi. Optimize edilmiş, sürdürülebilir bir tedarik zinciri, onu yarına götürdüğünden emin olabilir mi?