Video: Kiraz Mevsimi 1. Bölüm 2024
Gün boyunca acil iniş çok seçenek sunar: Körfezi olan bir alana veya rüzgar sarmallı bir arazide iniş yapıyor musunuz? Ağaçların üzerine mi iniyorsun yoksa havaalanına mı dönüyorsun? Her durum, çevresel, uçak performansı, kayma mesafesi ve yükseklik gibi faktörlerin bir listesine bağlıdır - ancak çoğu durumda güvenli bir iniş muhtemelen mümkündür.
Ancak geceleri acil iniş, çözülmesi zor olan zorlukları beraberinde getirir.
Siyah var. Aydınlatılmış alanlar doldurulur, bu nedenle açık alanlardan kaçınmak istiyorsunuz. Kayma mesafenizi daha zordur çünkü yargı zemininin üzerindeki yükseklik ve engeller daha zordur. Orada karanlık. Yolcuları yere bakan araçları tehlikeye atarak görebilmeniz için yanan karayoluna mı biniyorsunuz? Yoksa iniş lambanız ağaçların ya da altındaki zemini aydınlatana kadar hiçbir şeyi göremeyeceğinizi bilerek bir tarla için mi gideceksiniz?
Gece bir acil iniş yerinin seçimi için doğru veya yanlış cevap, kolay bir cevap yok. Ancak, alınması gereken birkaç önlem var ve belki de birkaç şey düşünmelisin.
Uçuş öncesi planlama anahtardır.
Geceleri uçuyorsanız, potansiyel bir off-field iniş acil durumuna hazırlanmak için gerekli ön kontrol planlama adımlarını atmanız şarttır. Birçok yerde, gün boyunca acil bir durum, en yakın alanı bulup güvenli bir şekilde iniş yapmanızı sağlar.
Geceleri karanlıktır. Geceleyin uçuş öncesi planlamanızın bir parçası olarak, ihtiyacınız olsaydı acil iniş noktası olabilecek bilinen alanların üzerinde uçuşunuzu planlamalısınız. Geceleri uzun bir kros uçuşu yapıyorsanız, otoyollarda veya yollarda uçmayı veya doldurulmamış alanlarla birlikte kontrol noktaları seçmeyi düşünebilirsiniz.
Ve uçları seçtiğiniz yükseklikten gelen bir kontrol noktasının kayan mesafesinde, kontrol noktalarını birbirine daha yakın tutmayı düşünebilirsiniz. Ve yükseklikten söz ederken, gece uçuşlarında daha yüksek bir irtifanın korunması, güvenlik alanınızı artıracaktır. Sadece bir şeylerin yanlış gittiğinde gidermek için size daha fazla zaman tanıtır değil, daha yüksek bir irtifa, potansiyel olarak yakındaki bir havalimanına ulaşmanıza izin veren daha büyük bir süzülme mesafesi sağlayacaktır.
Geceleri motor arızası
Motorunuz başarısız olursa veya gece zorla inişe neden olan başka birşey meydana gelirse, temel olarak iki seçenek vardır: karanlık bir bölgeye kara çıkartın ya da aydınlatılmış bir alana gidin ve risk başkalarını incitmek ve diğer insanların yapılarına zarar vermek. Burada doğru ya da yanlış bir cevap yoktur ve içgüdülerinize karşı gelebilir.Ancak başkalarına zarar vermemek için bir pilotun sorumluluğudur. Bu nedenle, bir yol ya da ışıklı bir alana giderseniz, insanlardan veya araçlardan uzak durmaya dikkat edin. Öte yandan, sönük bir alan, geceleri bilinmeyen bir şeydir; bu, yere inen birkaç adım ötene kadar ne iniş halindeyken görmediğiniz anlamına gelir. Her iki seçeneğin dezavantajları var ve ikisi de mükemmel bir seçenek değil, bu yüzden gece uçmak tamamen yeni bir oyun oynamak.
Acil iniş yerleri düşünülerek uçuşunuzu iyi planlayın böylece yardımcı olur, aksi halde aradığınız yere en uygun yer bulmak zor olabilir.
Air Force Enlisted İş: 3E9X1 Acil Durum Yönetimi
Air Force, aşağıdaki konularda görev tanımına ve yeterlilik faktörlerine kaydolmuştur: 3E9X1 Acil Durum Yönetim Sistemi .
6 Gecelik Ticarette Gelecek Tüccar Olarak Geliştirmeniz Gereken 6 Gecelik Ticaret
Geliştirmeniz Gereken 6 Özellikler, geliştirmek için altı kişilik özelliklerini geliştirin ticaretin. Gün tüccarları doğmamıştır. Bunlar, bu ticaret özelliklerini kullanarak çalışarak oluşturulur.
Gece Baykuşları için En İyi Gecelik İşleri
Bir gecede iş arıyor? Burada, eğitim ve öğretim gereksinimleri, programları ve maaş bilgileri ile gece baykuşları için en iyi 16 iş var.