Sınıf D Hava Sahası Hakkında

Sınıf D hava sahası, hava trafik kontrol kulesi olan havaalanlarını çevreleyen, ancak radar hizmetlerine sahip olmayan alanlardır (veya en azından havalimanının radar olması gerekmez). Sınıf D hava alanını çevreleyen hava sahası, hava trafiği kontrol kulesi çalışıyorken sadece Sınıf D havaalanı olarak sınıflandırılır.

İşletimde değilken, havaalanı E sınıfı bir havaalanına veya Sınıf E ve Sınıf G hava limanının birleşimine döner.

Sınıf D hava limanındaki kontrol kulesi, VFR ve IFR trafiği için trafik ayrımı sağlar ve VFR trafik tavsiyeleri verebilir, iş yükü izni verebilir.

Sınıf D Hava Sahasını Nasıl Tanımlayacaksınız

Sınıf D hava sahasını tanımlarken aşağıdaki dört faktör dikkate alınır.

• Boyutlar: D sınıfı havaalanları, havaalanında mevcut olan alet yaklaşım prosedürlerine uyacak şekilde uyarlanabilir; bu da, bir Sınıf D havaalanın diğerinden biraz farklı olabileceği anlamına gelir. Kelimenin tam anlamıyla, boyutlar belli bir havalimanına araç yaklaşım prosedürlerine bağlıdır. Hava sahası boyutlarına giren ve çıkan kalkışlar için uzantıların bulunduğunu belirtmek isteriz. Normalde, D sınıfı havaalanını çevreleyen hava sahası, yüzeyden belirli bir MSL yüksekliğine kadar uzanmaktadır - genellikle yaklaşık 2.500 metre AGL'dir.
• Giriş Koşulları: Sınıf D hava sahasına girmek için bir pilot, hava sahasına girmeden önce kontrol kulübesine başvurmalı ve iki yönlü telsiz iletişimi kurmalıdır.

• VFR Görünürlük ve Bulut Temizleme Gereksinimleri: Sınıf D hava sahasına uçan pilotlar en az üç statüye kadar kilometre görünürlüğünü korumalıdır. Buna ek olarak, pilotlar, D sınıfı hava sahasında iken, bulutların en az 500 feet aşağıda, bulutların 1 000 fit üstünde, bulutların 2.000 feet yüksekliğinde kalmalıdır.
• Harita Çizimi: Sınıf D hava sahası VFR kesitsel grafiklerinde kesikli bir mavi çizgi olarak gösterilir. Hava sahasının IFR trafiğinin geliş ve gidiş yollarına kadar uzandığını görebilirsiniz.

3'ten büyük ->