Havalimanı Acil Durum Planları (AEP)

Havalimanı acil durum operasyonları nasıl işliyor acaba? Uçak kazasından sonra anlarda ne olacak? Havaalanları, herkesin acil bir durum ya da felaket sonrasında başa çıkmasına yardımcı olmak için ayrıntılı bir havaalanı acil durum planına (AEP) sahiptir.

Tipik bir havaalanı acil durum planı birkaç farklı bileşen içerir ve bunlar genellikle havaalanı müdürü veya acil müdahale koordinatörü tarafından oluşturulur ve uygulanır.

İşte bir havaalanı acil müdahale planında kimin rol aldığı ve bunların nasıl yürüdüğü hakkında kısa bir açıklama:

Bir AEP'de Olası Olabilecek Taraflar:

Her zaman birkaç taraf vardır AEP oluşturma ve yürütme ile ilgili. AEP'yi koordine etmeye yardımcı olan birkaç kişi ve gruptan bir liste:

• Havaalanı Acil Müdahale Koordinatörü
• Havaalanı müdürü
• Havaalanı Kurtarma ve İtfaiye Ekipleri (ARFF)
• Havaalanı güvenlik ekibi
• Havayolu şirketleri ve diğer havaalanı yolcuları
• Hava trafiği kontrolü
• Topluluk acil durum yönetimi ekipleri
• Yerel kolluk kuvveti
• Yerel hastaneler ve diğer tıbbi ekipler
• Amerikan Kızıl Haç ve FEMA
• Medya organları gibi yerel veya federal karşılıklı yardım organizasyonları ve yardım organizasyonları > FAA
• NTSB, bir uçak kazası araştırması gerektiğinde
• FBI, terör veya ulusal güvenlik suçlaması durumunda
• Askeri ajanslar, varsa

Bir AEP Oluşumu

Bir AEP oluşturulması basit bir görev değildir.

İlk olarak, şehrin acil müdahale planı, yerel düzenlemeler, OSHA ve EPA planları, bölgesel ve federal acil müdahale planları ve hatta hava taşımacılığı planları gibi birçok başka planı temel alan en iyi planı formüle etmek için araştırma yapılmalıdır.

İkincisi, bir AEP, OSHA, FAA ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) gibi çeşitli kuruluşların çeşitli düzenlemelerine uymak zorundadır.

Sonra, AEP ile ilgili havalimanının tehlikelerini belirlemek için bir analiz yapılmalıdır. Örneğin, bir havaalanı bir volkanik faaliyet ya da kasırga ile karşı karşıya kalabilirken, bir başkası bir terörist saldırı için yüksek riskli bir bölgede olabilir.

Potansiyel tehlikeler tanımlandıktan ve bir risk değerlendirmesi tamamlandıktan sonra, bir havaalanı acil müdahale koordinatörü belirli senaryolar için planlar oluşturmaya başlayabilir. Mesela bir bomba tehdidine kıyasla bir uçak kazası için farklı bir plan olacak.

Bir AEP taslağının hazırlanması, birçok farklı insan grubuyla çoklu toplantılar ve tamamlanmadan önce çok sayıda gözden geçirmeyi gerektirir. Tamamlandığında AEP testi başlayabilir.

Eğitim, Matkaplar ve Alıştırmalar:

Bir AEP daima revize edilir. Yöneticilere ve koordinatörlerin mümkün olan en iyi planı geliştirmelerine yardımcı olan şeylerden biri, farklı senaryolardan kurtulmak ve mevcut kaynakları kullanmak suretiyle planı tekrar tekrar uygulamak ve tüm tarafların bir acil durum meydana geldiğinde rollerini bilmelerini sağlamaktır.Bir AEP'nin potansiyel başarısını test etmek için kullanılan birkaç farklı yöntem vardır:

Eğitim: Eğitim derin ve sık olmalı. AEP'ye aşina olması gereken birçok insan var, bu nedenle genelleştirilmiş eğitim kılavuzları ve sınıf oturumları birçok insanın aynı anda eğitimi için popüler seçenekler. Her birinin rolüne bağlı olarak belirli gruplar için özel eğitim de olmalıdır. İlk müdahale, itfaiye, havaalanı güvenliği ve diğerleri, felaket mahallini korurken hassas bilgileri nasıl ele alacağınız gibi yaralanmaları, kalabalığı ve medyayı nasıl yöneteceğiniz konusunda özel eğitim almaları gerekir.

1. Matkaplar: Yangınlar, bomba tehditleri ve tehlikeli madde taşınması, sık yapılan tatbikatlar ile uygulanabilir. Matkaplar genellikle herkesin nasıl bilgilendirileceği, iletişim sürecinin nasıl güvence altına alınacağı veya delillerin nasıl ele alınacağı gibi AEP'nin tek bir yönüne odaklanır.
2. Egzersizler: Bir egzersiz masaüstü egzersizi, fonksiyonel egzersiz veya tam ölçek egzersiz olabilir.
3. Tablet egzersizi en basittir, çünkü toplantı atmosferi ve AEP sınırlamaları ve yapılabilecek iyileştirmeler hakkında bir tartışma içerir.
   
   Fonksiyonel bir egzersiz, zaman sınırlamaları ve tamamlanma hedefleri olan bir taklit senaryosu içerir, ancak AEP'nin her yönünü içermez.

   Gerçek bir egzersiz olarak da adlandırılan canlı bir egzersiz, bir uçak kazası gibi acil bir olayın gerçek bir simülasyonunu içerir. Tam ölçekli egzersizler, acil müdahale ekipleri, Kızıl Haç, yerel oteller, itfaiye, polis, havayolu operasyonları personeli, NTSB araştırmacıları vb. Dahil olmak üzere pek çok grubu içerir.

   Canlı bir egzersizin kapsamı, havaalanının gereksinimlerine bağlı olacaktır (bazı havaalanı her üç yılda bir tam ölçekli bir egzersiz yapmak zorundadır), prova edilen senaryonun türü ve ilişkili grupların bulunabilirliği. Çoğu durumda, Chicago'daki bu tam ölçekli egzersizde olduğu gibi, çok gerçekçi, hatta yaralı yolcu gibi davranan aktörler de dahil.

   AEP Öğeleri:

AEP'lerin rehberliğinde bir FAA danışmanlık genelgesine göre, AEP'nin unsurları genelde aşağıdakileri içerir:

İlgili tarafların listesi ve her grubun birincil sorumlulukları felaket.

• Acil durumlarda haberdar edilecek önemli kişilerin bir listesi ve her bir kişinin rolü ne olacak.
• Haberleşme yöntemleri ve kişilerin bilgilendirileceği sıralama usulü de dahil olmak üzere bildirim prosedürleri.
• Farklı senaryolar için özel kontrol listeleri.
• Hassas bilgilere dikkat eden medyayla kimin konuşacağı ve hangi bilgilerin parçalanacağı da dahil olmak üzere, ne zaman ve ne zaman bilgiler kamuya duyurulacağına dair bir açıklama.
• Tahliye ve barınma teknikleri ile birlikte yerel ve federal yardım kaynaklarının yönetimi hakkında bir açıklama.
• Alanı nasıl emniyet altına alacağınız, tehlikeli alanların ve hassas bilgi alanlarının girip çıkmasına ilişkin bilgi.
• İtfaiye, sağlık ve tıbbi partiler için rehberlik.
• İlave kaynaklar, havaalanı ekipmanı yönetimi ve güvenliği nasıl ve ne zaman temin edileceği ile ilgili talimatlar.
• Havaalanı haritaları, bina yerleri ve havaalanı gerekçesiyle ilgili bilgiler.