8 Yanılgılar Havacılıkta Kadınlar ve Cinsiyetçilik Hakkında

Dışarıda havada yüzen kadınlar hakkında bir çok yanılgı var. Cinsiyetçilik konusu bazılarınız için yaşlansa da, olması gereken bir konuşma olmaya devam ediyor. Çünkü hepimizin havacılıktaki kadınlar hakkında feminist tartışmalarla ölü bir atı vurduğumuza inanmak istiyoruz, ancak bazılarımız dikkat etmeye değer bir konu olduğuna inanıyorlar. Ve okumamla beni onun varlığı kadar uzlaşma olduğuna ikna ediyoruz.

Ben yürekten iyimserim. Birçoğunun cinsiyet ayrımcılığı yapacak birçok yorumun aslında kasıtlı olarak cinsel ayrımcılık ya da hatta kaba olma anlamına gelmediğini düşünen yorumların çoğuna inanmak isterim ve çoğu insana şüphenin yararı vereceğim. Ve uçan dünyada bir sonraki adam kadar olduğuna ya da kız olduğuma inanmak isterim. Çoğunlukla, bugünlerde genç kadınların yapmak istedikleri her şeyi yapabilecekleri açıktır. Aslında kadınların havacılık dünyasına herhangi bir şekilde katılmaması ile sınırlandırılmadığını söyleyen ilk kişi olacağım. Ben, birincisi, hiç uçağa uçamayacağım veya uçmamam gerektiğini söylemedim. Fakat hala cinsiyetçilik var ve onu kuşatan bir sürü yanlış anlama var.

Hava filtreleri, sosyal medya sayfaları ve makale yorumlarını incelediğimde havacılıktaki cinsiyetçiliğin incelikli olmasına rağmen, bariz olabileceği gibi, yakın zamanda keşfedebildiğim gibi. Havacılıktaki kadınlarla ilgili istatistikler ve görüşler için son zamanlarda yapılmış bir çevrimiçi arama ve beraberindeki tüm konular beni biraz şaşırttı.

Havacılıktaki kadınlarla ilgili insanların sansürsüz düşüncelerini keşfettikten sonra hızlı bir şekilde, havacılık gibi erkek egemen bir ortamda çalışan kadınlarla yüz yüze olan zorluklar hakkında birçok yanılgı bulunduğunu fark ettim.

Aşağıda, karşılaştığım bu yanlış kanılardan bazıları.

Aşağıdaki ifadelerin çoğu, çevrimiçi keşfettiğim erkeklerden ve kadınlardan gelen gerçek yorumlar. Muhtemelen bazılarımız için biraz şaşırtıcı, ancak yine de, belki de değil. Onları bulmak için kesinlikle çok uzaklara bakmam gerekmiyordu.

. "Kadınlar uçakları erkeklerden çok sevmiyorlar. "

Erkekler ve kadınların farklı şekilde kablolanmış olduğu açıktır. Araştırmalardan erkeklerin arabaları tercih ettiklerini ve kızların bebekleri tercih ettiklerini biliyoruz. Halen bilmediğimiz şey, hayatımızın erken dönemlerinde geliştirdiğimiz cinsiyet niteliklerinin çoğunun, çevremizin biyoloji ve genetikten kaynaklanışının bir sonucudur. Ancak havacılığa gelince, kadınların uçakları sevmemesi ya da sadece havacılığa ilgisiz olduğu varsayımı yanlış olabilir. Bir kızdan ne kadarının veya havacılıktan hoşlanmamanın nedeni maruziyetten mi yoksa maruz kalmadan mı kaynaklanmaktadır? Dışarıda henüz havacılık bulamayan daha fazla kız ve kadın yok diyecek kim?

2. "Havacılık tamamen kadınlara açıktır. Sorun yok. "

Evet, havacılığın kadınlara" açık "olduğunu iddia edebilirsin. Gerçekten de öyle mi? Bu ne anlama geliyor? Elbette, bir kadın isterse uçmayı öğrenebilir. Ama bir an için benimle uçmayı öğrenmek isteyen 16 yaşında bir kadın olduğunuzu düşünün. İçeri girdiğiniz yerel uçuş okuluna veya FBO'ya gitmek için yeterince cesaret edersiniz ve kimse ön büroda değildir.

Sen beklersin ve bir erkek tamircisi sonunda içeri girer ve sana bir şey söylemeden doğruca yürür. Sonra, bir başka çalışan nihayetinde sizi fark ettiğinde, bir pilotun eşi olduğunuzu veya ikramı toplamak için orada olduğunuzu veya müşteriniz için nezaket bir araba ayarlamanızı ister, -pilot görevler. Profilinize uymuyorsunuz, bir pilot olmadığınızı veya bir pilot olmayı planlamadığınızı varsayıyoruz. Bir kadın için en sıcak ortam değil. Havacılık kadınlar için mevcut olabilir, ancak en kadın dostu çevre değildir.

. "Kadınlar şikayet etmemeli. Zaten burs ve işe alma tercihleri gibi özel muameleler görüyorlar. Eşitlik amaçsa, bu faydalar sadece kadınlar için neden mevcut olmalıdır? "

Genel olarak, havacılıktaki kadınlar erkeklerden farklı davranıp görmek istemiyorlar.

Broşürler ya da burs için para arıyor değiller. Ancak bu tür "özel muamele" için bir sebep var ve insanların yaş, cinsiyet, din veya renk temelli kiralamayı engelleyecek 1964 tarihli Sivil Haklar Yasası da dahil olmak üzere uzun bir sivil haklar tarihi ile ilgisi var . Bazı durumlarda, kadınlar bir havayolunda tercih işe alıyorlar, çünkü toplumun geçmişteki ayrımcılığı gidermeye çalıştığı ve haklı olarak. Yapabileceğimiz en iyi şey bu. Ancak hikayenin sonu bu değil. Unutulmaması gereken, bir kadın pilotun tıpkı diğer pilotlar gibi iş için nitelikli olması gerektiğini ve bundan sonra da şüpheci erkek copilotlardan, yöneticilerden ve hatta yolculardan oluşan bir grup arasında kendini kanıtlamaları gerektiğini unutmayalım. Bu belki de kadınlar için algılanan bir kavramdır, ancak çoğu zaman, erkek egemen bir dünyada bir kadın için herhangi bir düzeyde başarısızlıktan vazgeçilmezdir ve kadınların erkekler kadar iyi olmadığı önyargılı klişeye yakıt verir. Bazı durumlarda kadınlar özel muameleye maruz kalabilirlerken, akranlarına saygı duymak ve önlem alınmayan eleştirilerini önlemek için, sık sık olmasalar da, yanında oturan erkekler kadar zor çalışmaya ihtiyaç duyarlar. zayıf bir an olayı.

Devamını oku …

4. "Kadınlar mekanik olarak eğimli değildirler ve uçmayı öğrenmekte zorlanırlar. "

Bir kadın pilotun yetenekleri ve kişilik özellikleri ile karşılaştırıldığında bir erkek pilotun yetenekleri ve kişilik özellikleri hakkında çelişkili bir araştırma var. Bazı araştırmalar kadınların erkeklerden daha az mekanik eğilimli olduğunu ileri sürmektedir ancak bunun doğa ya da yetiştirmenin bir sonucu olup olmadığı - ikisinin de kanıtı var mı- hala kimsenin kesin olarak cevap veremediği yönündeki bir sorudur.

erkekler genellikle matematik ve mekansal beceriler daha iyi olduğu söylenir edilmiştir ederken, matematik ve mekansal sorunlara maruz kalırlar kadınların erkek meslektaşları eşit bir düzeyde rekabet bilinmektedir. Akılda tutulması gereken bir diğer husus, erkeklerin mükemmel olduğunu düşündükleri konuların, sistemlerin ve mekansal becerilerin - bir uçağı uçurmak için gereken becerilerin küçük bir bölümünü kapsadığı konular. karar verme, yargılama, ekip çalışması, gezinme, problem çözme ve iletişim de var. Ve eğer kadınlar dinlemede daha iyi, dürtüsel ya da dikkatsiz davranıyor olma olasılığı daha düşük ve çok görevli işlerde daha başarılı oldukları doğruysa, bu, uçmayı öğrenmenin kadınlar için eskiye dayanan bir öğrenmenin daha zor olduğunu düşünür.

5. "Konuyu tartışmaya açmaya devam etmezsek havacılıkta cinsiyetçilik bulunmaz. "Maalesef, suç, yoksulluk, cehalet ve her şeritte önyargı gibi cinsiyet ayrımı, sadece yok saymaya karar verdiğimiz için kaybolmaz.

Cehalet bu ayrıcalık için sadece bir mutluluk, bu durumda.

. "Cinsiyetçiliğin kanıtı yok. Eğer kadınlar havacılığa hoş geldiniz hissetmezse, onların sorunu budur. “

3'ten büyük ->

Ne yazık ki, günümüz havacılık ortamında cinsiyetçiliğin birçok örnek vardır - bazı çok yakın - Kadınların çıplak fotoğrafları uçuş güvertesinde bırakılmak ile Hava Kanada'nın sorunu gibi.

Ve bugün bile, uçuş güvertesinde bir kadın pilotun rolünden rahatsız olan genel halk üyeleri var. Cinsiyetçilik var. Bu bir sorun. Sohbetin devam etmesinin bir nedeni var.

. "Bir kadın başka bir kadının çıplak bir fotoğrafı ya da pis bir şaka yüzünden rahatsız olursa, duygusal olarak dengesiz ve pilot olmamalıdır. "

Genellikle bazı kızların sadece bir şaka yapamayacağı söylenir. Bir kadının akran tarafından yapılan bir yorum veya şaka tepkisi, bazı durumlarda savunmacı veya aşırı tepki verici olarak karşımıza çıkabilir ancak işte bir şey var: Hepimiz kaba davranış, zorbalık, yıldırma veya sadece kötü tadımdan rahatsız olmalıyız. Profesyonel bir çevrede (veya başka türlü) olumsuz veya saldırgan davranışlar için gerçekten bir yer yoktur ve bu davranışa verilen cevap sorun değildir; sorun davranışın kendisidir. İkinci olarak, kötü davranıştan rahatsız edilmenin bir kişinin pilot olarak niteliğini olumsuz etkilemediğine dikkat edilmelidir. Rahatsız olmak bir insanın dengesiz veya beceriksiz olduğu anlamına gelmez. Uçuş güverte gibi profesyonel bir ortamda, kapıda kontrol edilmemesine dikkat edilmelidir.

Sonuçta, kaba ya da ahmak olmayan davranışlara karşı duran ve uçağımızla uçmak isteyen pilot türü tam olarak ne tip bir insan değil midir?

8. "Havacılıkta daha fazla kadına ihtiyacımız var. "

Genelde STEM programları ile havacılığa daha fazla kadın teşvik etmek için büyük bir adım var. Endüstrinin daha fazla kadına ihtiyacı olduğuna inanan bir çok insan var. Ama neden? Kadınların havacılık çevrelerine getirdiği erkeklerin getirmediği veya getireemediği yararlar nelerdir?Eğer kadınlar ve erkekler eşit bir oyun alanına gidecek olursa, neden kadınlara catering yapmalıyız?

Havacılıkta daha

kişiye

ihtiyacımız olması daha doğru olabilir. Yaklaşmakta olan pilot sıkıntısı ve mücadele eden bir genel havacılık endüstrisi ile genel olarak daha nitelikli pilotlar kullanabiliriz. Oradaki dişilerin pazarı, aynı anda pilot sıkıntısı ve hatta oyun alanını iyileştirecek - ve isteyebilirse - neden olmasın? Ancak muhtemelen daha fazla kadına ihtiyaç duymak için havacılığa daha fazla kadın lazım değiliz. Muhtemelen kadınları pazarlıyor ya da kadınları havacılığa teşvik etmemiz gerekmiyor - ya da yetersiz temsil edildiği başka herhangi bir kariyer alanına - sadece ölçek dengesiz. Genç kadınları fırsatlara maruz bırakmamız ve var olan engelleri ortadan kaldırmamız gerekiyor. Eğer bundan fazlasını yapmazsak, kadınlar alana ilgi düzeylerine girmeyi ve bu alandaki yeteneklerini seviyeye yükseltmeyi tercih edecektir. Genç kızları ve kadınları, erkeklerin ve gençlerin maruz kaldıkları maruz kalmayla aynı oranda havacılığa maruz bıraktık, o genç kız ve kadınların plakaya çıkmalarını sağlıyoruz - eğer isterseler.

Kadınlar bu tartışmaya devam etmek istemiyorlar; bu nedenle çoğumuzun cinsiyet ayrımı üzerine konuşmalarından uzak durduğunu görüyorsunuz. Havacılık ile zaten ilgilenen kadınlar özellikle, cinsiyetçiliği tartışmak için zaman ya da eğilimi olmayan, akıllı kadınlar gibi güçlü, zeki kadınlar olma eğilimindedirler; ya kendi yollarında yükselmişlerdir ya da yaşamamışlardır. ya da belki cinsiyet konularına daha fazla dikkat etmeyi tercih etmedikleri için. Ancak keşfettiğim gibi orada hâlâ çılgınca yanlış görüşler var ve havacılık ile ilgilenen kadınların olmamasına katkıda bulunma ihtimali olan diğer çeşitli görüşler var.

Günümüzde, her zamankinden daha genç bir kız birçok kızın sahip olmadığı fırsatlara erişebiliyor. Ve havacılık dünyasına girmek isteyen bir kadının, eğer varsa, fazlaca karşılaşmayacağı doğrudur. Ancak cinsiyetçiliğin kalıntıları ve havacılığa devam eden kadınlar hakkında halen devam eden yanılgılar var ve bunlar görmezden gelinen yanlış anlamalardır.