Boeing 787 Dreamliner - Wingspan ve Info

Genel Bakış:

Boeing 787 Dreamliner, erken safhalarda bile dünyanın en başarılı uçaklarından biri olarak bilinir. Yakıt verimli ve temiz, sürdürülebilirlik için üretilmiştir.

Fiyat:

787-8: 193 $. 5M
787-9: 227 $. 999 Nisan 2004: 787 programın lansmanı

Aralık 2009: 787-8 ilk uçuş

• Ocak 2010: Başlangıçtaki uçuşa elverişlilik testi tamamlandı
• Ağustos 2011: FAA ve EASA sertifikası
• verildi. Mart 2011: İlk teslimat ANA
• Performans Özellikleri:
• 787-8

Aralık: 7, 650-8, 200 nm

Seyir Hızı: Mach 0. 85

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 502, 500 lb

• 787-9
• Aralık: 8 000-8, 500 nm
• Seyir Hızı: Mach 0. 85

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 553, 000 lb

• Tasarım Özellikleri: >
• Motorlar ve Sistemler: Boeing 787, her ikisi de motor sınıfı için piyasadaki en iyi verimi vaat eden GE GenX motoru veya Rolls Royce Trent 1000 ile donatılabilir. Motorun baypas oranı 10'dur; motorlar daha sessiz, daha az yakıt ve çevre açısından sorumludur.
• Gelişmiş bir fly-by-wire sistemi, maksimum verimlilik için ihtiyaç duyulduğunda yukarı veya aşağı hareket eden otomatik olarak ayarlanabilen bir çekme kenarı ile kendi kamberini uçuş sırasında değiştirebilen bir kanat içerir. Kanatçılar, en etkili konum için otomatik olarak de ayarlanırlar.

Yapı Tasarımı: Jet% 50 kompozit malzeme olup yükü azaltarak 787'yi daha da verimli hale getirir. Kompozit malzeme aynı zamanda bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olur. Motorun üstünde daha laminer bir hava akışı yaratan, benzinli araçlara sürtünmeyi azaltan ve verimliliği arttıran, motor bölmesinde bir tasarım geliştirme var. Son olarak, 787, daha basit sürgülü ve performans artışı sağlayan, basit bir pivot kenarı sürükleyici kanat sistemi olan daha küçük çerçevelere sahiptir.

• Aviyonik: Boeing 777 gibi daha önce Boeing uçaklarını uçuran pilotlar, aviyonik araçlarla tanışacaklar. Boeing, son teknoloji ürünü bir sistem yaratmaya çalışırken, havacıların mevcut Boeing jetleri ve 787 arasında kolaylıkla geçiş yapacakları konusunda bilgi sahibi olmayı istiyorlardı. Çift Heads-Up Ekranlar da dahil olmak üzere, yerleşik donanımdaki en son ilerlemelerle , ekstra geniş MFD'ler ve iki elektronik uçuş poşeti, Dreamliner müşterilerinin kokpite hiçbir şey eklemek zorunda kalmamaları gerekir.

  Boyut:

  787-8

• Kanat Sayısı: 197 ft, 999'dan <4 Yükseklik: 55 ft, 6 inç

• Uzunluk: 186 ft, 1 inç

• 787-8 tutabilir 210-250 yolcu arasında. Kargo işlemleri için yapılandırıldığında, toplam kargo hacmi 4, 400 metre küptür. Tipik bir kargo düzenlemesi, 5 palet, 12 LD-3 konteyner barındırabilir ve 402 kübik feet hacim alanı sağlar.
  787-9
  Kanat Sayısı: 197 ft, 'da 4> Boy: 55 fit, 'da 10> Uzunluk: 206 fit, 'da 1> 787-8'den biraz daha büyük olan 787 -9 modeli 250-290 yolcu tutabilir.Kargo işlemleri için yapılandırıldığında toplam kargo hacmi 5, 400 fit küptür. 787-9 için tipik bir kargo düzeni 6 palet, 16 LD-3 konteyner ve 402 kübik feet hacim alanına sahip olacak.
  Müşteriler:
  Boeing, basın saatinde 854 787-8 ve 787-9 uçaklar için emir almıştı, bu da inkar edilemeyecek kadar başarılı bir emir miktarı. 2012'de Boeing, Japonya Havayollarına dört 787 uçak ve ANA'ya 11 uçak teslim etti.
  Şu ana oyuncular da dahil olmak üzere Boeing 787 için en az 63 şirket şu anda uçuyor ya da sipariş veriyor:

  ANA (55)
  Air Canada (37)
  Air France (25)
  İngiltere Havayolları (45)
  Katar (30)

Qantas (50)

Delta (18)

Etihad (41)

• ILFC (74)
• > Singapur Havayolları (20)
• Birleşik Devletler (50)
• Virgin Atlantic (16)
• Yolcular:
• Dreamliner'de uçmak için gelen yolcular daha düzgün olacaklar, Smoother Ride Technology sayesinde türbülansı nötrleştirir.
• LED aydınlatma, büyük tepeden tuvalet, tonozlu tavan, daha temiz hava ve daha düşük bir kabin yüksekliği, havayolu müşterilerini daha mutlu ve sağlıklı yapmalıdır.
• Benim en sevdiğim özellik, yeni, daha büyük pencerelerdeki elektronik aydınlatma ve koyulaştırma işlevidir. Yolcular, ışığı istedikleri kadar uzak tutabilir, görünümü kaybetmeden - mükemmel!