Uçakta Acil Açı Pistini Seçme

"Havaalanından başka bir yere uçmanız" gerektiği zaman "değil" "değil" derler. Ve başarılı bir off-field iniş öyküsü anlatan birçok kaza raporları vardır. Uçuş eğitimi süresince öğrenciler acil bir durum olması durumunda acil durum veya "saha dışı" iniş sık sık uygulama yaparlar. En son ne zaman bir uçak motoru çalıştırma prosedürü uyguladıysanız veya uçakta iniş yaparken uçağa binişiniz ne zamandır?

Bu biraz zaman almışsa, alan dışı iniş pistini seçmenin de dahil olduğu acil durum prosedürlerini tekrar gözden geçirmek için zaman ayırın.

Bir alana ya da bir yola bir uçağın indirilmesi gerektirebilecek birçok nedeniniz var ya da bir pist yok. Yakıtın açlığından kaynaklanan bir motor arızası muhtemelen en yaygın nedendir, ancak alan dışı iniş yapısal arıza, bir motor veya kokpit ateşi, bir kuş grevi veya sizi karaya zorlayan herhangi bir sayıda acil durumun sonucu olabilir Havaalanından bir yere bir önlem inişi seçmeyi tercih ettiniz.

Öyleyse nasıl inecek bir yer seçersiniz? Maddede seçim yapmanız gerekiyorsa öncelikle kendinizi şanslı sayın. Çoğu zaman, araziye gidebileceğiniz hiçbir yer yok ya da tek seçenek küçük bir yol ya da küçük arazi olup, içeri inebileceğinden emin değilsiniz. Fakat seçenekleriniz varsa ne olacak? Bir tarlaya veya bir yola inmek daha iyi olur mu?

Bu, trafik, arazi ve engeller, rüzgar yönü ve hızı, ne kadar yükseklik ve uçağın kayma mesafesi gibi diğer birçok faktörü düşünmeden en azından cevaplanamayan bir sorundur; ancak burada off-field açılış noktalarından birkaç avantaj ve dezavantaj:

Tarlalar

Tarlalar genellikle zorunlu iniş için çok iyi seçeneklerdir. Geniş, boş ve doldurulmamış konumdalar. Çoğu kez düz ve engelsizdirler ve aşarsanız uzun bir iniş için geniş alanlar sunar. Ancak dikkatli olun: Tarlalarda çit direği ve sulama hatları gibi gizli engeller olabilir. Neyin büyüdüğüne bağlı olarak inişli çıkışlı bir iniş içindesin. Örneğin mısır tarlası, aslında bir uçağı imha edebilirken, yeni açılmış bir saman tarzi inişe yumuşatabilir. Ve taze hazırlanmış bir tarla davetkâr görünebilir, ancak yeterince ıslak ise, uçağınızın çamur ve tekerlekli arabanın içine batmasına neden olur.

Yollar

Yollar iyi iniş yerleri olabilir, ancak yalnızca üzerinde trafik veya yayalar yoksa. Araba varsa veya yolda araba ihtimali varsa daima bir yol üzerinde bir alan seçin. Yerdeki diğer insanlara zarar vermemek sizin sorumluluğunuzdadır. Bazen başka seçenek yoktur, ancak var olduğunda bir alan muhtemelen en iyisidir.

Kullanımda olmayan asfalt veya pislik bir yol, saha dışı iniş için belirgin bir tercihtir. Uçakta az hasarla ya da hiç hasar olmadan normal bir iniş gerçekleştirmek için yeterince zor. Ancak, herhangi bir açılış sitesi gibi, çit direkleri ve enerji hatları gibi gizli engeller konusunda da dikkat edin. Onlara çok yakınınız ve seçenekler dışına varıncaya kadar genellikle görünmezler.

Diğer iniş alanları

Bir tarla veya yolun yanı sıra yıkımı en aza indirgemek ve hayatınızı kurtarmak için birkaç uygun iniş alanı da vardır. Plajlar, kurutulmuş göl yatakları, kıyı şeritler veya kir lekeleri arayın. Düz arazide her şey tepelik veya kayalık araziden daha iyi olacaktır. Bir plaj, etrafında herhangi bir insan olmadığı sürece iyi bir seçenektir. Dalgalar, motorunuzun sesini maskeleyebilir - eğer hiç ses gelmiyorsa - insanlar sizi göremiyor olabilir.

Gidecek herhangi bir yer yokken …

Uçakta bir acil duruma ya da sahanın inişini gerektiren bir elektrik kesintisine sahip olduğunuz ve iyi açılış spotları taşımadığınız durumda, panik. Birçok uçak ağaçların üstüne ya da suya indi ve hayatlarını kaybetmedi.

Ormanlık bir bölgedeyseniz ve ağaç iniş kaçınılmazsa, yapabileceğiniz tek şey, uçakları acil iniş için hazırlamak ve yaklaşımı olabildiğince yavaş ve tutarlı hale getirmektir.

Minimum iniş hızı ve az ileri hız ile durak hızının yanında yavaş bir yaklaşım, hayatta kalma şansınızı artırır ve enkazı en aza indirir.

Su üzerinde çukurlaşma, potansiyel acil iniş olaylarının en zorlu konulardan biri olabilir. Araba tekerleği takılmamak veya üzerine binmek için iniş biraz daha incelik gerektirir. Yeterli hızda veya kontrolsüz durumda, su etkisi bir duvara çarpı gibi olabilir. Ancak güzel bir kontrollü iniş, kıyıya yüzmek ya da bir yelek giymek ve su çok soğuk olmadıkça hayatta kalacağınız anlamına gelebilir. Hipotermi, soğuk okyanus suyunda çabucak yerleşir.

Her durumda, en önemli şey uçağı sürmeye devam etmektir. Nerede olursanız olun, kontrollü bir yaklaşım ve iniş, bir kazadan ve müteakip yangından daha iyidir.