Nakliye İşçi Kimlik Belgesi (TWIC)

Giriş

Ulaşım Güvenliği İdaresi (TSA), liman tesislerinin, dış kıta sahanlığı tesislerinin erişimine izin verilmeyen tüm personel için Ulaştırma Güvenliği İdaresi tarafından (TWIC) ve Deniz Taşımacılığı Güvenlik Yasası (MTSA) uyarınca düzenlenen gemilerin yanı sıra ABD Sahil Kıyılarından da tüccar gemiciler tarafından onaylandı.

Bu alanlara sınırsız erişime ihtiyaç duyan herhangi bir kişi bir TWIC kartı için başvuruda bulunmalıdır. Bu, Birleşik Devletler vatandaşları ve sınırsız erişime ihtiyaç duyan diğer kişiler için geçerlidir.

Taşımacılık İşçisi Kimlik Bilgisi

Taşımacılık İşçi Kimlik Belgesi geçmişi, liman ve deniz güvenliğinin güvence altına alınması için yürürlüğe giren 2002 Deniz Taşımacılığı Güvenlik Yasası'nın (MTSA) yürürlüğe girmesine dayanmaktadır.

MTSA mevzuatı güvenlik incelemesinin bir parçası olarak 11 Eylül olaylarından sonra tanıtıldı.

2009 yılına kadar, limanlara veya MTSA kapsamında düzenlenen diğer ulaşım alanlarına sınırsız erişime ihtiyaç duyan işçilerin Taşımacılık İşçi Kimlik Belgesi (TWIC) için başvurması ve bu belgeleri alması gerekiyordu.

TWIC kartı, çalışanın biyometrik özelliğini içeren, kurcalamaya karşı dayanıklı bir kimlik bilgilerini içerir ve kart ile kişi arasında olumlu bir bağlantı sağlar.

Her TWIC kartı, entegre devre yongasında bir Federal Ajans Akıllı Kimlik Numarası (FASC-N) içerir. FASC-N her TWIC kartını benzersiz olarak tanımlar. Kart bir kart okuyucu tarafından okunduğunda, FASC-N, okuyucunun karttan edindiği bilgi parçalardan biridir.

Ulaşım İşçi Kimlik Belgesi Cetveli

ABD vatandaşları ve bazı vatandaş olmayan göç statüsüne sahip diğer işçiler, TWIC kartı için başvuruda bulunabilir.

Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde denizcilik hizmetleri gerçekleştiren ve tesislerin ve gemilerin güvenli bölgelerine girmeleri gereken ABD dışındaki işçiler, özellikle TWIC programı için tasarlanmış olan bu yeni B-1 türü vizeye başvurabilirler.

TWIC kartı için tüm başvuru sahipleri, örneğin parmak izleri, dijital fotoğraf gibi biyografik ve biyometrik bilgileri sağlamalı ve TSA tarafından yürütülen bir güvenlik tehdit değerlendirmesini başarıyla geçmelidir. Değerlendirme, mahkumiyetleri, tutuklama emirlerini ve belirli suçlarla ilgili iddianameleri ve diğer geçmiş bilgileri ele alıyor.

TWIC Diskalifiye Olma

Bazı işçiler, bir ulaşım güvenliği olayıyla ilgili bir suçtan veya tehlikeli maddenin yanlış bir şekilde taşınmasından ve cinayet, bomba gibi daha ciddi suçlardan dolayı hüküm giymişlerse, TWIC kartı edinmelerinden kalıcı olarak diskalifiye edilebilirler tehditler ve ağır istihdam suçları.

TWIC'den yoksun bulunan başvuru sahipleri, reddinin sebebini bildirir ve itiraz veya feragat başvurusunda bulunabilirler.

TWIC kartına başvuran bazı işçiler belirli bir süre diskalifiye edilebilirler. Göç ihlalleri, kaçakçılık ve bir limana hileli giriş gibi daha az ciddi suçlar bulunmaktadır ve bu da bir başvuranı kalıcı olmaktan ziyade belirli bir süre diskalifiye edecektir.

Ulaştırma İşçisi Kimlik Bilgisi ile İlgili Sorunlar

TWIC programı ile kuruluşundan bu yana bazı sorunlar yaşanmıştır. Başlangıçta 2006'da Government Accountability Office (GAO) tarafından TSA'nın yeterli TWIC programını yönetip desteklemediği konusunda endişeler vardı.

GAO, TSA'nın yeterli gözetim ve deniz endüstrisi ile yetersiz koordinasyondan yoksun olduğuna inanmaktadır. TSA, bu konulara program yönetim ekibi ekleyerek ve yayıncılık endüstrisi ile aylık gözden geçirmeler yapılarak hitap etti.

Ancak 2007 yılına kadar GAO, TWIC'nin kart okuyucuları ile ilgili sorunların yanı sıra programın maliyetine ve uygulanmasına yönelik bir planın eksik olduğunu bulmuştur.

Başlangıçtaki TWIC kartlarından bazıları sonrasında bir başka sorun ortaya çıktı.

• Kasım 2011'de TSA, kart sahiplerine yaklaşık 26,000 TWIC kart üzerindeki tümleşik devre cipslerinin (ICC) yanlış bir şekilde kodlandığını bildiren bir uyarı yayınladı ve TWIC kart okuyucuları ile çalışmayabilir.
• Sorun, bir kart üretim sistemi hatasından kaynaklanıyordu.
• Bazı TWIC'de FASC-N'deki karakterlerin sayısı kısaltılarak kart okuyucuların kartı geçerli bir TWIC olarak tanımamasına yol açtı.

TWIC Gecikmeleri

2013'te yenileme için gelen kartların sayısı, kart sahiplerinin yeni bir kart almadan kartlarının kullanım süresi dolma ihtimaline bakmalarına neden olan süreçte bir gecikmeye yol açtı. Bu sadece TWIC kart sahipleri için bir sorun değil, işverenleri ve hizmet verdiği bağlantı noktaları için de geçerlidir, çünkü TWIC kartı olmayan her sürücüye eşlik etmek mümkün değildir.

İşverenler, kartlarının geçerliliğini kaybetmeden dört aydan daha az zamana sahip işçilerden sürekliliğin sağlanması için yenilenmeyi istemektedir. Tabii ki, bu yöntem TSA tarafından alınan yenileme sayısını artıracak ve süreç üzerinde daha fazla baskı oluşturacaktır.

TSA, TWIC kart sahiplerinin üç yıllık Süre Uzatılmış Sona Erme Tarihi (EED) TWIC için başvurabileceğini belirtti.

EED TWIC, TWIC okuyucularının kurulumundan önce çalışanlara kolaylık sağlamak amacıyla geçici olarak uzatılmış geçici bir uzatma seçeneğidir. Bununla birlikte, ABD vatandaşları ya da ABD uyruklu olmayan TWIC sahipleri, mevcut TWIC sürelerinin sona ermesi üzerine standart bir 5 yıllık değiştirme için kayıt yaptırmaları gerekmektedir.

Bu makale Gary Marion, Lojistik ve Tedarik Zinciri Uzmanı tarafından güncellendi.